Rapportdatum 26-01-2026
HTZ-77-G Grijze Toyota RAV4 Phev hybride stationwagen van bouwjaar 2022
HTZ77G is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota RAV4 Phev plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.885 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/elektro-motor met 136 kW (185 pk)/174.00 kW (237 pk) en 227 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 1 l/100km (1:100) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 16 feb. 2022) en moet vóór vr 26 nov. 2027 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 46.984. De Toyota RAV4 Phev is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.510 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.885 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/elektro-motor met 136 kW (185 pk)/174.00 kW (237 pk) en 227 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 1 l/100km (1:100) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 16 feb. 2022) en moet vóór vr 26 nov. 2027 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 46.984. De Toyota RAV4 Phev is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.510 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van HTZ77G 
 |
HTZ77G |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Rav4 Phev |
| handelsnamen | Toyota Rav4 |
| typenaam | Rav4 Phev |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 19 feb. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AXAP54L-ANXMBW(1A) |
| variant | AXAP54(N) |
| type | XA5P(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/rav4/35881 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | HTZ77G |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| Financieel | HTZ77G |
| catalogusprijs | € 46.984,00 |
| bruto BPM | € 394,00 |
| bijtelling | 22% is €10.336 (is €861 per maand), geldig van 01-03-2022 tot 01-03-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 5 jun. 2025 |
| Status | HTZ77G |
| leeftijd | 3 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HTZ77G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0429*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 3 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,690 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HTZ77G |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HTZ77G |
| vervaldatum APK | vr 26 nov. 2027 (over 669 dagen) |
| datum 1e toelating | wo 16 feb. 2022 |
| Historie | HTZ77G |
 Massa
|
HTZ77G |
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg |
| massa rijklaar | 1.985 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.510 Kg |
| max. te belasten met | 625 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 4.010 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, elektrohydr., circ.-v+a, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.265 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.315 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 164,0 cm |
| Maten | HTZ77G |
| lengte | 4,60 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,69 m |
| wielbasis | 2,69 m |
 Banden
|
HTZ77G |
| banden; velgen en ET | 225/60R18 100H; 7x18 ET35 |
| banden; velgen en ET | 235/55R19 101V; 7 1/2x19 ET40 |
| Terugroepactie | HTZ77G |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | Een regelmodule op een gelijkstroomconverter kan zijn beschadigd en de converter niet uitschakelen. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Blijven laden van de 12-volt accu waarbij oververhitting ontstaat en mogelijk kortsluiting. |
| herstel | De voertuigeigeaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze vervangt dan de gelijkstroomconverter. |
| aangekondigd door producent op | wo 12 jul. 2023 (ref. code YGG27 / 23SD-075) |
| gemeld aan RDW op | wo 19 jul. 2023 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 15 sep. 2023 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 47.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 299 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 19 jul. 2023 |
| Motor & Brandstof | HTZ77G |
| layout | in lijn-DI-Pin |
| merk motor | Toyota |
| max. netto vermogen | 136.00 kW (185 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 174.00 kW (237 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 75.00 kW (102 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 64.00 kW (87 pk) |
| motorcode | A25A |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
| netto max. vermogen | 136 kW (185 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 227 Nm bij 3.200 rpm |
| Verbruik | HTZ77G |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.980 l/100km (1:102) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.152 l/100km (1:86,8) = €0,00 |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,6 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 75 km |
| max. vermogen 60 minuten | 75.00 |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1 l/100km |
| Milieu | HTZ77G |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.10 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 22 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 26.22000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 4.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.65 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.10 g/km |
| CO uitstoot | 126.10 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 26,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen
|
HTZ77G |
| wo 26 nov. 2025 13:54 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 26 nov. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JKG72G | grijs | wo 22 dec. 2010 | €16.057,00 | 4 | 1.987 |
| 2 | T164TB | grijs | wo 30 jun. 2010 | €18.954,00 | 4 | 1.987 |
| 3 | SZ859L | blauw | di 30 jun. 2015 | €27.311,00 | 4 | 2.494 |
| 4 | 41ZKJ2 | grijs | ma 8 nov. 2010 | €30.390,00 | 4 | 2.362 |
| 5 | SG145N | blauw | do 1 jan. 2009 | €33.325,00 | 4 | 2.500 |
| 6 | HPB74L | wit | vr 29 nov. 2013 | €34.137,00 | 4 | 2.231 |
| 7 | GR354P | grijs | wo 22 feb. 2012 | €35.339,00 | 4 | 2.070 |
| 8 | GD229D | grijs | ma 28 mei 2007 | €35.702,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | L153NR | bruin | vr 4 feb. 2011 | €36.924,00 | 4 | 1.987 |
| 10 | HX876H | zwart | do 23 mei 2013 | €37.671,00 | 4 | 1.987 |
| 11 | N246HT | wit | vr 27 mrt. 2015 | €37.698,00 | 4 | 1.987 |
| 12 | GK975B | grijs | di 4 sep. 2007 | €37.753,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | X602XR | grijs | do 14 okt. 2021 | €37.865,00 | 4 | 2.487 |
| 14 | 8KPX91 | wit | wo 28 sep. 2011 | €37.960,00 | 4 | 2.362 |
| 15 | R970FF | grijs | wo 19 sep. 2012 | €37.984,00 | 4 | 1.987 |
| 16 | GZ309G | bruin | di 21 mei 2013 | €38.321,00 | 4 | 1.987 |
| 17 | GZ478G | grijs | di 10 sep. 2013 | €38.321,00 | 4 | 1.987 |
| 18 | NB636P | zwart | vr 30 mrt. 2012 | €38.406,00 | 4 | 1.987 |
| 19 | HNR33D | grijs | di 19 okt. 2021 | €38.806,00 | 4 | 1.987 |
| 20 | SN887N | grijs | wo 29 okt. 2008 | €38.898,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | 64ZKN2 | grijs | di 25 mrt. 2008 | €38.949,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | SK548V | grijs | do 3 jan. 2008 | €39.037,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | G100SP | rood | vr 31 okt. 2014 | €39.161,00 | 4 | 2.494 |
| 24 | JZ928L | grijs | vr 10 mei 2013 | €39.410,00 | 4 | 1.987 |
| 25 | KV196S | zwart | wo 22 aug. 2012 | €39.512,00 | 4 | 1.987 |
| 26 | XF410X | grijs | ma 9 dec. 2013 | €39.715,00 | 4 | 1.987 |
| 27 | P694KT | grijs | ma 7 nov. 2016 | €39.874,00 | 4 | 2.494 |
| 28 | HX734J | zwart | wo 18 dec. 2013 | €39.990,00 | 4 | 1.987 |
| 29 | HBT24T | grijs | vr 29 jan. 2021 | €40.111,00 | 4 | 1.987 |
| 30 | KD420P | blauw | di 4 jan. 2011 | €40.365,00 | 4 | 2.494 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.