Rapportdatum 18-03-2026
26-LZ-ZR Grijze Toyota Yaris 1.3 hatchback van bouwjaar 2003
26LZZR is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Yaris 1.3 hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 895 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.298 cm3 benzine-motor met 64 kW (87 pk) en 122 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,8 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 138 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 9 jul. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 14 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op ma 29 nov. 2010 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Yaris 1.3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.385 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 895 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.298 cm3 benzine-motor met 64 kW (87 pk) en 122 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,8 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 138 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 9 jul. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 14 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op ma 29 nov. 2010 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Yaris 1.3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.385 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 26LZZR 
 |
26LZZR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris 1.3 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Yaris | ||||||||||||||
| typenaam | Yaris 1.3 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 3 jun. 2003 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SCP12L-CHMGKW(1F) | ||||||||||||||
| variant | SCP12(H) | ||||||||||||||
| type | P1F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 26LZZR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 26LZZR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.975,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-07-2018. | ||||||||||||||
| Status | 26LZZR | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 26LZZR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0248*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,370 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 26LZZR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 26LZZR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 14 mrt. 2027 (over 361 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 29 nov. 2010 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 15 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 9 jul. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 9 jul. 2003 | ||||||||||||||
| Historie | 26LZZR | ||||||||||||||
 Massa
|
26LZZR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 895 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 995 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 490 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.285 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/ trommel met ABS of schijven/schijven met limit. druk rem. op achteras, sd. ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 755 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 237,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 755 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 142,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 26LZZR | ||||||||||||||
| lengte | 3,640 - 3,775 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,66 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,37 m | ||||||||||||||
 Banden
|
26LZZR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82T; 5 1/2x14 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/55R15 82V; 5 1/2x15 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 26LZZR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 26 aug. 2013 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. | ||||||||||||||
| - do 1 nov. 2018 | De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 26LZZR | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Toyota | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 64.00 kW (87 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.298 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 64 kW (87 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 122 Nm bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2SZ-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 26LZZR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,172/l op ma 9 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) = €15,64 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €10,86 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €12,60 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.80 l/100km (1:17,2) = €12,60 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 26LZZR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.79000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 170 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 120 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 138 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
26LZZR | ||||||||||||||
| do 15 feb. 2024 13:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 14 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| do 13 feb. 2025 13:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 14 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| vr 6 feb. 2026 16:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 14 mrt. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HKV85R | rood | do 12 jan. 2012 | €9.337,00 | 3 | 988 |
| 2 | 18RJZD | rood | do 28 jul. 2005 | €10.850,00 | 4 | 998 |
| 3 | 35RNGL | grijs | do 9 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 4 | 46RLVL | grijs | vr 17 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 5 | 84RHHT | blauw | do 31 mrt. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 6 | 56RSDR | grijs | za 30 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 7 | 05RJZF | blauw | ma 30 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 8 | 40RLJN | zwart | wo 25 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 9 | 97RGVT | grijs | do 28 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 10 | 03RHSK | zwart | wo 6 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 11 | 06RGVV | grijs | wo 13 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 12 | 07RKFG | blauw | vr 24 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 13 | 13RKHH | blauw | di 3 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 14 | 22RHVB | blauw | di 12 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 15 | 28RJZD | blauw | wo 27 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 16 | 32RJJT | grijs | do 28 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 17 | 34RSDR | blauw | do 28 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 18 | 35RJTH | zwart | wo 27 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 19 | 37RJDS | grijs | vr 15 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 20 | 42RLJN | blauw | do 26 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 21 | 46RJGH | blauw | za 23 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 22 | 48RNFH | grijs | vr 24 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 23 | 51RGZH | grijs | vr 29 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 24 | 55RPNR | zwart | ma 11 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 25 | 85RHHT | grijs | za 2 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 26 | 58RKHG | blauw | wo 4 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 27 | 61RSDR | blauw | wo 3 aug. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 28 | 72RNNG | grijs | di 14 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 29 | 76RJVK | blauw | za 14 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 30 | 85RKBP | blauw | do 28 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.