![]() |
51XBHV | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris 1.3 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris | ||||||||||||||
| typenaam | Yaris 1.3 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 7 okt. 2005 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SCP90L-CHGGKW(1A) | ||||||||||||||
| variant | SCP90(H) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/yaris/10997 | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 51XBHV | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 51XBHV | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 18.840,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.070,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-04-2022. | ||||||||||||||
| Status | 51XBHV | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 51XBHV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0249*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,460 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 51XBHV | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 51XBHV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 8 jun. 2027 (over 347 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 11 jun. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 6 apr. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 6 apr. 2007 | ||||||||||||||
| Historie | 51XBHV | ||||||||||||||
|
|
51XBHV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 480 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, naar keuze schijven/trommel of schijven/schijven ABS met ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 835 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 246,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 51XBHV | ||||||||||||||
| lengte | 3,750 - 3,858 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,46 m | ||||||||||||||
|
|
51XBHV | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/60R15 84H; 15x5 1/2 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 165/70R14 81S; 14x5 ET39 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 51XBHV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 10 okt. 2012 | In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd. | ||||||||||||||
| - wo 9 apr. 2014 | De las tussen de dashboard verstevigingsbalk en de onderste stuurkolom ophangbeugel kan in extreme omstandigheden afbreken. | ||||||||||||||
| - wo 18 nov. 2015 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 51XBHV | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Toyota | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 64.00 kW (87 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.298 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 64 kW (87 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 121 Nm bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2SZ-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 51XBHV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,206/l op ma 22 jun. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €12,79 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.80 l/100km (1:17,2) = €12,79 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 51XBHV | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.49000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 157 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 136 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 136 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
51XBHV | ||||||||||||||
| di 29 aug. 2023 13:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op zo 8 sep. 2024 | |||||||||||||||
| wo 4 sep. 2024 10:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op ma 8 sep. 2025 | |||||||||||||||
| ma 21 jul. 2025 10:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht periodieke controle - vervalt op di 8 sep. 2026 | |||||||||||||||
| ma 8 jun. 2026 10:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op di 8 jun. 2027 | |||||||||||||||