![]() |
TX006L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 15 mei 2008 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | KSP90L-CHMGKW(1C) | ||||||||||||||
| variant | KSP90(H) | ||||||||||||||
| type | XP9F(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | TX006L | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 155 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | TX006L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.534,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-12-2023. | ||||||||||||||
| Status | TX006L | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | TX006L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0249*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,460 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | TX006L | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | TX006L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 20 sep. 2026 (over 247 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 26 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 11 dec. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 28 nov. 2018 Import | ||||||||||||||
| Historie | TX006L | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van wo 28 nov. 2018 tot vr 8 apr. 2022 (1.226 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 8 apr. 2022 tot vr 15 apr. 2022 (7 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van vr 15 apr. 2022 tot di 18 okt. 2022 (186 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van di 18 okt. 2022 tot do 23 nov. 2023 (401 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van do 23 nov. 2023 tot zo 26 nov. 2023 (3 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van zo 26 nov. 2023 tot wo 26 mrt. 2025 (486 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van wo 26 mrt. 2025 tot vandaag (295 dagen) | ||||||||||||||
|
|
TX006L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 970 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.440 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 470 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 535 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.190 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 246,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | TX006L | ||||||||||||||
| lengte | 3,750 - 3,858 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,46 m | ||||||||||||||
|
|
TX006L | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TX006L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 18 nov. 2015 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TX006L | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 51.00 kW (69 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 51 kW (69 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | TX006L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,91 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,88 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,89 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,89 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TX006L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.07000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.58000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 148 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 115 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 127 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
TX006L | ||||||||||||||
| wo 20 sep. 2023 12:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
083 - Tankdop (passende) ontbreekt periodieke controle periodieke controle - is vervallen op vr 20 sep. 2024 | |||||||||||||||
| wo 11 sep. 2024 10:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 20 sep. 2025 | |||||||||||||||
| ma 18 aug. 2025 14:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op zo 20 sep. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HKV85R | rood | do 12 jan. 2012 | €9.337,00 | 3 | 988 |
| 2 | 18RJZD | rood | do 28 jul. 2005 | €10.850,00 | 4 | 998 |
| 3 | 35RNGL | grijs | do 9 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 4 | 46RLVL | grijs | vr 17 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 5 | 84RHHT | blauw | do 31 mrt. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 6 | 05RJZF | blauw | ma 30 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 7 | 40RLJN | zwart | wo 25 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 8 | 03RHSK | zwart | wo 6 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 9 | 06RGVV | grijs | wo 13 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 10 | 07RGVV | grijs | do 24 mrt. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 11 | 07RKFG | blauw | vr 24 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 12 | 13RKHH | blauw | di 3 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 13 | 22RHVB | blauw | di 12 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 14 | 28RJZD | blauw | wo 27 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 15 | 32RJJT | grijs | do 28 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 16 | 34RSDR | blauw | do 28 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 17 | 35RJTH | zwart | wo 27 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 18 | 37RJDS | grijs | vr 15 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 19 | 42RLJN | blauw | do 26 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 20 | 46RJGH | blauw | za 23 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 21 | 48RNFH | grijs | vr 24 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 22 | 51RGZH | grijs | vr 29 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 23 | 55RPNR | zwart | ma 11 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 24 | 56RSDR | grijs | za 30 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 25 | 58RKHG | blauw | wo 4 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 26 | 61RSDR | blauw | wo 3 aug. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 27 | 72RNNG | grijs | di 14 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 28 | 76RJVK | blauw | za 14 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 29 | 85RHHT | grijs | za 2 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 30 | 85RJNB | grijs | vr 22 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |