Rapportdatum 21-12-2025
HBR-27-H Grijze Volkswagen Arteon hybride hatchback van bouwjaar 2022
HBR27H is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Arteon plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.698 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/elektro-motor met 115 kW (157 pk)/85.00 kW (116 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,23 l/100km (1:81,1) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 40 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 12 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 9 jun. 2022) en moet vóór di 9 jun. 2026 herkeurd worden.
Op za 12 apr. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.618. De Volkswagen Arteon is WAM-verzekerd en mag tot 2.300 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.698 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/elektro-motor met 115 kW (157 pk)/85.00 kW (116 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,23 l/100km (1:81,1) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 40 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 12 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 9 jun. 2022) en moet vóór di 9 jun. 2026 herkeurd worden.
Op za 12 apr. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.618. De Volkswagen Arteon is WAM-verzekerd en mag tot 2.300 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HBR27H 
 |
HBR27H |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Arteon |
| handelsnamen | Arteon |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 4 mei 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD6DD001H4BIPVR21CMB0 |
| variant | ABDGEBX0 |
| type | 3H |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | HBR27H |
| max. snelheid constructie | 222 km/u |
| Financieel | HBR27H |
| catalogusprijs | € 54.618,00 |
| bruto BPM | € 728,00 |
| bijtelling | 22% is €12.016 (is €1.001 per maand), geldig van 01-07-2022 tot 01-07-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 8 jan. 2025 |
| Status | HBR27H |
| leeftijd | 3 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HBR27H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1725*21 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,839 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HBR27H |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HBR27H |
| vervaldatum APK | di 9 jun. 2026 (over 169 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 12 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | do 9 jun. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 12 apr. 2025 Import |
 Massa
|
HBR27H |
| massa ledig voertuig | 1.698 Kg |
| massa rijklaar | 1.798 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.300 Kg |
| max. te belasten met | 602 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.900 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 283,9 cm |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,5 cm |
| Maten | HBR27H |
| lengte | 4,87 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,84 m |
 Banden
|
HBR27H |
| Terugroepactie | HBR27H |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HBR27H |
| max. netto vermogen | 115.00 kW (157 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 85.00 kW (116 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| motorcode | DGE |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 115 kW (157 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| Verbruik | HBR27H |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.233 l/100km (1:81,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.641 l/100km (1:60,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.357 l/100km (1:73,7) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 58 - 50 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,92/l op ma 15 dec. 2025 |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15,47 - 17,21 kW/100km |
| Milieu | HBR27H |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 31 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 30.88000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 11.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.47 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
| CO uitstoot | 177.60 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 40,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HBR27H |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TP020B | zwart | do 26 apr. 2018 | €39.909,00 | 4 | 1.498 |
| 2 | GKZ41G | grijs | di 12 jun. 2018 | €40.048,00 | 4 | 1.498 |
| 3 | SR978N | zwart | di 29 mei 2018 | €40.453,00 | 4 | 1.498 |
| 4 | R954DZ | grijs | ma 22 jan. 2018 | €40.872,00 | 4 | 1.498 |
| 5 | SK498Z | grijs | wo 23 mei 2018 | €41.073,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | SX669F | wit | za 16 jun. 2018 | €41.171,00 | 4 | 1.498 |
| 7 | SH694H | grijs | wo 18 apr. 2018 | €41.508,00 | 4 | 1.498 |
| 8 | R324KH | wit | di 28 mei 2019 | €41.569,00 | 4 | 1.498 |
| 9 | SP390F | grijs | di 22 mei 2018 | €41.702,00 | 4 | 1.498 |
| 10 | ST454Z | grijs | za 16 jun. 2018 | €41.703,00 | 4 | 1.498 |
| 11 | SH612H | blauw | do 26 apr. 2018 | €41.703,00 | 4 | 1.498 |
| 12 | S473XJ | grijs | vr 27 apr. 2018 | €41.708,00 | 4 | 1.498 |
| 13 | SH557L | zwart | di 17 apr. 2018 | €41.710,00 | 4 | 1.498 |
| 14 | ST323D | grijs | do 31 mei 2018 | €42.037,00 | 4 | 1.498 |
| 15 | SL598N | wit | vr 4 mei 2018 | €42.079,00 | 4 | 1.498 |
| 16 | SH698H | grijs | vr 20 apr. 2018 | €42.165,00 | 4 | 1.498 |
| 17 | TR922N | grijs | do 25 okt. 2018 | €42.181,00 | 4 | 1.498 |
| 18 | P857BX | wit | di 24 apr. 2018 | €42.408,00 | 4 | 1.498 |
| 19 | SG596K | grijs | vr 30 mrt. 2018 | €42.517,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | TJ364H | grijs | wo 15 aug. 2018 | €42.517,00 | 4 | 1.498 |
| 21 | TF928S | zwart | di 24 jul. 2018 | €42.524,00 | 4 | 1.498 |
| 22 | SZ605G | grijs | vr 22 jun. 2018 | €42.536,00 | 4 | 1.498 |
| 23 | TH589K | grijs | vr 31 aug. 2018 | €42.611,00 | 4 | 1.498 |
| 24 | SZ434V | grijs | ma 23 jul. 2018 | €42.650,00 | 4 | 1.498 |
| 25 | ZH473B | grijs | di 28 mei 2019 | €42.673,00 | 4 | 1.498 |
| 26 | SX555S | wit | wo 20 jun. 2018 | €42.679,00 | 4 | 1.498 |
| 27 | Z372RK | grijs | wo 10 nov. 2021 | €42.753,00 | 4 | 1.395 |
| 28 | RZ724R | zwart | wo 7 mrt. 2018 | €42.896,00 | 4 | 1.498 |
| 29 | SF544D | grijs | ma 19 mrt. 2018 | €42.946,00 | 4 | 1.498 |
| 30 | H816BX | grijs | do 23 jan. 2020 | €42.984,00 | 4 | 1.498 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.