Rapportdatum 12-05-2026
G-237-DP Witte Volkswagen California T5 Tdi Bluemotion kampeerwagen van bouwjaar 2015
G237DP is het kenteken van een 4-deurs witte Volkswagen California T5 Tdi Bluemotion kampeerwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.319 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 103 kW (140 pk) en 340 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,2 l/100km (1:12,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 216 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 20 sep. 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 17 apr. 2015) en moet vóór ma 1 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op di 14 mei 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.372. De Volkswagen California T5 Tdi Bluemotion is WAM-verzekerd en mag tot 3.000 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.319 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 103 kW (140 pk) en 340 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,2 l/100km (1:12,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 216 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 20 sep. 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 17 apr. 2015) en moet vóór ma 1 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op di 14 mei 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.372. De Volkswagen California T5 Tdi Bluemotion is WAM-verzekerd en mag tot 3.000 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G237DP 
 |
G237DP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | California T5 Tdi Bluemotion |
| handelsnamen | California |
| uitvoeringen | T5 California BlueMotion T5 California TDI |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 23 sep. 2014 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, kampeerwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NAFD7BT0116NVR07MJG0S |
| variant | CCCHA300X0 |
| type | 7HMA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | G237DP |
| max. snelheid constructie | 169 km/u |
| Financieel | G237DP |
| catalogusprijs | € 51.372,00 |
| bruto BPM | € 12.412,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | G237DP |
| leeftijd | 11 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | G237DP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0289*24 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,000 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | G237DP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G237DP |
| vervaldatum APK | ma 1 mrt. 2027 (over 293 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 14 mei 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 12 maanden |
| datum 1e toelating | vr 17 apr. 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 20 sep. 2019 Import |
| Historie | G237DP |
 Massa
|
G237DP |
| massa ledig voertuig | 2.319 Kg |
| massa rijklaar | 2.419 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.000 Kg |
| max. te belasten met | 681 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
| max. daklast | 50 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.300 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 300,0 cm |
| - spoorbreedte | 162,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.575 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 162,0 cm |
| Maten | G237DP |
| lengte | 4,892 - 4,991 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,97 - 1,99 m |
| wielbasis | 3,00 m |
 Banden
|
G237DP |
| Terugroepactie | G237DP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | G237DP |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 |
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 3.500 rpm |
| koppel | 340 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | CCH |
| Verbruik | G237DP |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik stad | 10.40 l/100km (1:9,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.20 l/100km (1:12,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.20 l/100km (1:12,2) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | G237DP |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 K |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013K |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.25810 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.04950 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 274 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 182 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 216 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 216 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00039 g/km |
| roetuitstoot | 0.60 -1m |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.27400 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm |
 Keuringen
|
G237DP |
| vr 1 mrt. 2024 09:22 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op za 1 mrt. 2025 | |
| di 25 feb. 2025 09:17 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op zo 1 mrt. 2026 | |
| wo 7 jan. 2026 09:46 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op ma 1 mrt. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21TVK2 | grijs | ma 2 mei 2011 | €21.900,00 | 4 | 1.968 |
| 2 | 57TKZ9 | beige | vr 1 jul. 2011 | €24.500,00 | 4 | 1.968 |
| 3 | 31TNR9 | blauw | wo 1 okt. 2008 | €24.785,00 | 5 | 2.461 |
| 4 | 94TRT5 | beige | do 11 dec. 2008 | €24.785,00 | 5 | 2.461 |
| 5 | 90SPH5 | blauw | do 14 mei 2009 | €24.825,00 | 5 | 2.461 |
| 6 | 00TTP4 | grijs | wo 26 mei 2010 | €25.100,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | 86TXZ7 | grijs | vr 22 mei 2009 | €25.385,00 | 5 | 2.461 |
| 8 | 19TKN4 | grijs | wo 16 mrt. 2011 | €25.500,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | 07TKN5 | grijs | do 20 mei 2010 | €25.500,00 | 4 | 1.968 |
| 10 | 92TVK2 | beige | do 24 nov. 2011 | €25.500,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | 78TNV3 | grijs | do 18 jun. 2009 | €26.595,00 | 5 | 2.461 |
| 12 | 15SLV5 | grijs | di 15 apr. 2008 | €26.815,00 | 5 | 2.461 |
| 13 | 89SRF2 | groen | do 17 mrt. 2011 | €27.050,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 21RZF8 | blauw | di 23 mrt. 2010 | €27.330,00 | 4 | 1.968 |
| 15 | 36SVL2 | grijs | do 7 apr. 2011 | €27.370,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | 99SKG5 | blauw | do 17 mrt. 2011 | €27.370,00 | 4 | 1.968 |
| 17 | 65SKG6 | beige | do 7 apr. 2011 | €27.370,00 | 4 | 1.968 |
| 18 | 00TPD1 | beige | do 7 apr. 2011 | €27.450,00 | 4 | 1.968 |
| 19 | 08NLZ7 | grijs | wo 2 jun. 2010 | €27.581,00 | 4 | 1.968 |
| 20 | 53XLN5 | grijs | do 9 feb. 2012 | €27.710,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | 49STP1 | beige | do 17 mrt. 2011 | €27.815,00 | 4 | 1.968 |
| 22 | 00XKG8 | groen | wo 18 mei 2011 | €27.960,00 | 4 | 1.968 |
| 23 | 77SNG8 | blauw | ma 20 sep. 2010 | €28.245,00 | 4 | 1.968 |
| 24 | 22XGV1 | wit | di 18 jul. 2000 | €28.249,00 | 5 | 2.461 |
| 25 | 25XHZ2 | grijs | do 7 apr. 2011 | €28.370,00 | 4 | 1.968 |
| 26 | 40TVB8 | grijs | ma 7 apr. 2008 | €28.475,00 | 5 | 2.461 |
| 27 | S646XL | grijs | di 4 aug. 2020 | €29.076,00 | 4 | 1.968 |
| 28 | 91PKL3 | beige | do 22 apr. 2010 | €29.080,00 | 4 | 1.968 |
| 29 | 93TRD4 | grijs | wo 13 apr. 2011 | €29.170,00 | 4 | 1.968 |
| 30 | 85TVS1 | blauw | ma 16 mei 2011 | €29.610,00 | 4 | 1.968 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Deepal -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.