Rapportdatum 27-08-2026
HRX-38-L Gele Volkswagen California T6 Tdi kampeerwagen van bouwjaar 2023
HRX38L is het kenteken van een 4-deurs gele Volkswagen California T6 Tdi kampeerwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.396 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 150 kW (204 pk) en 450 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7.13 l/100km (1:14) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 214 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 1 jul. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 29 aug. 2023) en moet vóór vr 12 feb. 2027 herkeurd worden.
Op vr 13 feb. 2026 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 67.736. De Volkswagen California T6 Tdi is WAM-verzekerd en mag tot 3.080 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.396 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 150 kW (204 pk) en 450 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7.13 l/100km (1:14) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 214 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 1 jul. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 29 aug. 2023) en moet vóór vr 12 feb. 2027 herkeurd worden.
Op vr 13 feb. 2026 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 67.736. De Volkswagen California T6 Tdi is WAM-verzekerd en mag tot 3.080 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HRX38L
 |
HRX38L |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | California T6 Tdi |
| handelsnamen | California |
| uitvoeringen | T6 California TDI |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | geel |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 7 nov. 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, kampeerwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NAFD7FD7DV00117NVR24BI2A5A |
| variant | CDMZA308X0 |
| type | 7HMA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | HRX38L |
| max. snelheid constructie | 203 km/u |
| Financieel | HRX38L |
| catalogusprijs | € 67.736,00 |
| bruto BPM | € 10.625,00 |
| bijtelling | 22% is €14.902 (is €1.242 per maand), geldig van 01-09-2023 tot 01-09-2028 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 23 mei 2025 |
| Status | HRX38L |
| leeftijd | 2 jaren en 12 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HRX38L |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0289*61 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,000 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HRX38L |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HRX38L |
| vervaldatum APK | vr 12 feb. 2027 (over 169 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 13 feb. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | di 29 aug. 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 1 jul. 2025 Import |
| Historie | HRX38L |
 Massa
|
HRX38L |
| massa ledig voertuig | 2.396 Kg |
| massa rijklaar | 2.496 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.080 Kg |
| max. te belasten met | 684 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.300 Kg |
| max. daklast | 50 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.300 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.620 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 300,0 cm |
| - spoorbreedte | 162,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.575 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 162,2 cm |
| Maten | HRX38L |
| lengte | 4,90 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,99 m |
| wielbasis | 3,00 m |
 Banden
|
HRX38L |
| banden; velgen en ET | 215/60R17C 104H; 7x17 ET55 / 235/55R17 103H XL; 7x17 ET55 / 255/45R18 103H XL; 8x18 ET50 |
| banden; velgen en ET | 215/60R17C 104H M+S; 7x17 ET55 / 235/55R17 103H XL M+S; 7x17 ET55 |
| Terugroepactie | HRX38L |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HRX38L |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 150.00 kW (204 pk) |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 |
| netto max. vermogen | 150 kW (204 pk) bij 4.000 rpm |
| koppel | 450 Nm bij 1.400 rpm |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | DMZ |
| Verbruik | HRX38L |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €2.415/l op ma 24 aug. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.125 l/100km (1:14) = €17,21 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.242 l/100km (1:12.1) = €19,90 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8.100 l/100km (1:12.3) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 8.100 l/100km (1:12.3) = € 19,56 |
| Milieu | HRX38L |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.51 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 214 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 40.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 9.40 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.51 g/km |
| CO uitstoot | 40.60 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
 Keuringen
|
HRX38L |
| do 12 feb. 2026 13:01 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 12 feb. 2027 | |
- €41.804,00Volkswagen California T6 Tdi JLV36ZJLV36Z grijs, vr 8 okt. 2021
- €46.739,00Volkswagen California T6 Tdi JFK20BJFK20B blauw, do 24 feb. 2022
- €53.373,00Volkswagen California T6 Tdi KGK03DKGK03D blauw, ma 14 jun. 2021
- €54.762,00Volkswagen California T6 Tdi GJV27GGJV27G zwart, do 7 okt. 2021
- €57.705,00Volkswagen California T6 Tdi KBF60HKBF60H grijs, ma 21 nov. 2022
- €58.245,00Volkswagen California T6 Tdi KSR91TKSR91T wit, ma 25 jul. 2022
- €58.310,00Volkswagen California T6 Tdi X709XHX709XH geel, wo 17 mei 2023
- €58.310,00Volkswagen California T6 Tdi Z033JTZ033JT grijs, do 14 sep. 2023
- €65.653,00Volkswagen California T6 Tdi JBK81ZJBK81Z zwart, vr 5 mei 2023
- €65.887,00Volkswagen California T6 Tdi HHG64KHHG64K bruin, do 12 aug. 2021
- €67.736,00Volkswagen California T6 Tdi HRX38LHRX38L geel, di 29 aug. 2023
- €73.369,00Volkswagen California T6 Tdi Z675GDZ675GD wit, vr 1 apr. 2022
- €75.432,00Volkswagen California T6 Tdi KSG55HKSG55H rood, do 19 jan. 2023
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.