![]() |
76RKZ4 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Eos 2.0fsi | ||||||||||||||
| handelsnamen | Eos | ||||||||||||||
| typenaam | Eos 2.0Fsi | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 4 dec. 2006 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| carrosserie | 2-deurs, cabriolet | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM6STFM62S0160GG | ||||||||||||||
| variant | BVYAE | ||||||||||||||
| type | 1F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op voorwielscherm onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 76RKZ4 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 76RKZ4 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.521,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-04-2022. | ||||||||||||||
| Status | 76RKZ4 | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 76RKZ4 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Cabriolet | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0349*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,576 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 76RKZ4 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 76RKZ4 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 2 apr. 2027 (over 334 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 2 apr. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 4 apr. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 9 jun. 2011 Import | ||||||||||||||
| Historie | 76RKZ4 | ||||||||||||||
|
|
76RKZ4 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.456 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.556 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.950 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 494 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.450 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 257,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 76RKZ4 | ||||||||||||||
| lengte | 4,407 - 4,510 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,58 m | ||||||||||||||
|
|
76RKZ4 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93V; 7x16 ET45 / 205/55R16 91V, 205/55R16 91T M+S; 6.5x16 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R17 94V; 7.5x17 ET47 / 205/50R17 89T M+S; 6x17 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/40R18 91V; 8x18 ET44 alleen met extension des passages de roue | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 76RKZ4 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 76RKZ4 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 200 Nm bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | BVY | ||||||||||||||
| Verbruik | 76RKZ4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,324/l op ma 27 apr. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.30 l/100km (1:8,8) = €26,26 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) = €15,11 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.30 l/100km (1:12) = €19,29 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.30 l/100km (1:12) = €19,29 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 76RKZ4 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04600 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04700 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.20500 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 268 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 155 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 198 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 198 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
76RKZ4 | ||||||||||||||
| vr 26 mei 2023 14:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
203 - Band beschadigd AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle | |||||||||||||||
| di 6 jun. 2023 16:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op za 8 jun. 2024 | |||||||||||||||
| vr 31 mei 2024 15:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
203 - Band beschadigd periodieke controle - is vervallen op zo 8 jun. 2025 | |||||||||||||||
| vr 6 jun. 2025 16:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op ma 8 jun. 2026 | |||||||||||||||
| ma 30 mrt. 2026 12:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
222 - Roestschade veerschotel 414 - Gordel beschadigd periodieke controle | |||||||||||||||
| do 2 apr. 2026 11:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 2 apr. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L360BT | zwart | wo 11 aug. 2010 | €20.784,00 | 4 | 1.390 |
| 2 | 94JHS6 | grijs | do 4 jun. 2009 | €29.415,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | PF317J | grijs | ma 21 feb. 2011 | €29.643,00 | 4 | 1.390 |
| 4 | SK539K | grijs | vr 1 apr. 2011 | €29.643,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 5ZBN81 | blauw | do 29 jul. 2010 | €29.953,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | R490FG | wit | vr 30 jul. 2010 | €29.989,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 26PBL9 | zwart | do 28 apr. 2011 | €30.015,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 66PBN6 | grijs | ma 24 jan. 2011 | €30.015,00 | 4 | 1.390 |
| 9 | 57PBL6 | zwart | vr 28 jan. 2011 | €30.043,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 86PBL6 | zwart | vr 4 feb. 2011 | €30.043,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 81PBN8 | zwart | do 31 mrt. 2011 | €30.043,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 25PBN4 | zwart | ma 14 mrt. 2011 | €30.043,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 47PBP7 | zwart | do 17 feb. 2011 | €30.043,00 | 4 | 1.390 |
| 14 | 25PBN5 | zwart | di 26 apr. 2011 | €30.052,00 | 4 | 1.390 |
| 15 | 15JFF3 | grijs | di 28 apr. 2009 | €30.063,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | ZV025G | blauw | vr 12 aug. 2011 | €30.109,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | HBX30K | grijs | vr 2 jul. 2010 | €30.261,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | GTF38K | bruin | ma 14 jun. 2010 | €30.261,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | 70PBL7 | zwart | za 29 jan. 2011 | €30.369,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | 42KVB2 | blauw | vr 26 feb. 2010 | €30.485,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | L671LS | blauw | di 26 jul. 2011 | €30.509,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | K928XR | bruin | vr 14 jan. 2011 | €30.509,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 23NBV6 | grijs | do 5 aug. 2010 | €30.594,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 96PBN6 | grijs | vr 14 jan. 2011 | €30.601,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 65PBN6 | grijs | vr 28 jan. 2011 | €30.601,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 17PBN6 | grijs | vr 27 mei 2011 | €30.655,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 42PBN7 | grijs | ma 28 mrt. 2011 | €30.655,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 43PBP2 | grijs | do 3 feb. 2011 | €30.655,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 55PBN4 | grijs | do 28 apr. 2011 | €30.655,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 28PBN5 | grijs | vr 28 jan. 2011 | €30.655,00 | 4 | 1.390 |