Rapportdatum 26-01-2026
HZL-69-H Grijze Volkswagen Golf 8 1.5e Tsi Evo 1.5 Etsi hybride stationwagen van bouwjaar 2021
HZL69H is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Golf 8 1.5e Tsi Evo 1.5 Etsi hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.266 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/9.40 kW (13 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,09 l/100km (1:19,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 107 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 28 okt. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 5 jul. 2021) en moet vóór vr 29 okt. 2027 herkeurd worden.
Op di 28 okt. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.880. De Volkswagen Golf 8 1.5e Tsi Evo 1.5 Etsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.266 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/9.40 kW (13 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,09 l/100km (1:19,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 107 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 28 okt. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 5 jul. 2021) en moet vóór vr 29 okt. 2027 herkeurd worden.
Op di 28 okt. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.880. De Volkswagen Golf 8 1.5e Tsi Evo 1.5 Etsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HZL69H 
 |
HZL69H |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf 8 1.5e Tsi Evo 1.5 Etsi |
| handelsnamen | Golf |
| uitvoeringen | Golf 8 1.5 eTSI Golf 8 1.5e TSI evo |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 9 feb. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW002N4BISON1ML1AVR2A00 |
| variant | ACDFYAX0 |
| type | CD |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | HZL69H |
| max. snelheid constructie | 224 km/u |
| Financieel | HZL69H |
| catalogusprijs | € 40.880,00 |
| bruto BPM | € 1.221,00 |
| bijtelling | 22% is €8.994 (is €749 per maand), geldig van 01-08-2021 tot 01-08-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 17 jul. 2025 |
| Status | HZL69H |
| leeftijd | 4 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HZL69H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2014*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,619 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HZL69H |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HZL69H |
| vervaldatum APK | vr 29 okt. 2027 (over 640 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 28 okt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | ma 5 jul. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 28 okt. 2025 Import |
| Historie | HZL69H |
| 1e NL-eigenaar | van di 28 okt. 2025 tot vandaag (90 dagen) |
 Massa
|
HZL69H |
| massa ledig voertuig | 1.266 Kg |
| massa rijklaar | 1.366 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. te belasten met | 604 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.370 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 990 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,9 cm |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 930 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
| Maten | HZL69H |
| lengte | 4,28 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,62 m |
 Banden
|
HZL69H |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V/94V XL; 6.5x16 ET46 / 205/55R16 91V/94V XL; 7x16 ET48 / 225/45R17 91W; 7,5x17 ET51 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y/92Y XL; 7.5x18 ET51 / 205/55R16 91H M+S; 6.5x16 ET46 / 205/55R16 91H M+S; 7x16 ET48 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S 7.5x18 ET51 |
| Terugroepactie | HZL69H |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HZL69H |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.40 kW (13 pk) |
| motorcode | DFY |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| Verbruik | HZL69H |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.094 l/100km (1:19,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.917 l/100km (1:16,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.45 l/100km (1:22,5) = €0,00 |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,56 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 11,59 |
| Milieu | HZL69H |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 129 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 130 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 85 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 102 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 18.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 5.69 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
| CO uitstoot | 134.80 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 107 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HZL69H |
| wo 29 okt. 2025 14:47 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 29 okt. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TK086N | zwart | do 21 jun. 2018 | €500,00 | - | - |
| 2 | NH923D | zwart | zo 1 jan. 2006 | €617,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | HBH23P | blauw | vr 30 sep. 2011 | €641,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | S107ZZ | grijs | di 13 jul. 2010 | €954,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00ZVN7 | rood | ma 28 feb. 2011 | €1.960,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | HFV79F | zwart | di 21 dec. 2010 | €2.318,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | S258KG | grijs | do 21 feb. 2013 | €2.326,00 | 4 | 1.197 |
| 8 | TL403X | blauw | wo 21 sep. 2011 | €2.340,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | GRR60H | grijs | vr 8 jan. 2010 | €2.592,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | K218NF | wit | di 20 mei 2014 | €2.625,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | R448TH | grijs | di 20 nov. 2012 | €2.642,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | GDS40B | blauw | ma 15 okt. 2012 | €2.783,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | GHF34P | zwart | ma 15 okt. 2012 | €2.783,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | R631HJ | grijs | do 21 feb. 2013 | €2.855,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | PK232R | grijs | di 5 jan. 2010 | €2.935,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | HFS18P | grijs | do 19 apr. 2012 | €3.216,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | HPL34H | zwart | ma 22 aug. 2011 | €3.320,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | R687LS | zwart | do 30 mei 2013 | €3.585,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | 84SLB4 | zwart | vr 17 sep. 2010 | €3.698,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | N234JV | wit | wo 31 aug. 2011 | €3.849,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | GGL74G | zwart | di 29 jul. 2014 | €3.941,00 | 4 | 1.395 |
| 22 | HP467J | blauw | ma 7 dec. 2015 | €4.248,00 | 4 | 1.395 |
| 23 | HFV13F | rood | di 11 mei 2010 | €4.260,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | T905KK | grijs | vr 20 aug. 2021 | €4.334,00 | 4 | 1.498 |
| 25 | PN293P | grijs | vr 27 jun. 2014 | €4.410,00 | 4 | 1.395 |
| 26 | JF820F | zwart | wo 24 feb. 2010 | €4.598,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | HSF16F | zwart | di 12 jan. 2010 | €4.872,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 5SXK59 | grijs | do 26 mei 2011 | €4.876,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | HTK31P | rood | ma 25 jun. 2012 | €5.058,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | G183GP | grijs | wo 4 sep. 2013 | €5.248,00 | 4 | 1.197 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.