Rapportdatum 28-12-2025
HXB-22-P Zwarte Volkswagen Golf 8 V 2.0tsi stationwagen van bouwjaar 2022
HXB22P is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volkswagen Golf 8 V 2.0tsi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.393 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 140 kW (191 pk) en 320 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,24 l/100km (1:16) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 133 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 8 jul. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 10 aug. 2022) en moet vóór wo 30 jun. 2027 herkeurd worden.
Op di 8 jul. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.722. De Volkswagen Golf 8 V 2.0tsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden een aanhanger tot 740 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.393 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 140 kW (191 pk) en 320 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,24 l/100km (1:16) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 133 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 8 jul. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 10 aug. 2022) en moet vóór wo 30 jun. 2027 herkeurd worden.
Op di 8 jul. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.722. De Volkswagen Golf 8 V 2.0tsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden een aanhanger tot 740 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HXB22P 
 |
HXB22P | |
|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | |
| merk | Volkswagen | |
| moederbedrijf | Volkswagen Group | |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | |
| importeur | Pon | |
| handelsbenaming | Golf 8 V 2.0tsi | |
| handelsnamen | Golf | |
| uitvoeringen | Golf 8 V 2.0TSI | |
| inrichting | stationwagen | |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | |
| aandrijving | voor | |
| versnelling | automaat, 7 v. | |
| 1e kleur | zwart | |
| 2e kleur | niet geregistreerd | |
| modeljaren | do 2 jun. 2022 - | |
| zitplaatsen | 5 | |
| deuren | 5 | |
| aantal assen | 2 | |
| wielen | 4 | |
| uitvoering | FD7FD7GC003N4BISON1ML1BVR2AI0 | |
| variant | ACDNNAX0 | |
| type | CDV | |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | |
| site | https://www.volkswagen.nl/ | |
| Prestaties | HXB22P | |
| max. snelheid constructie | 238 km/u | |
| Financieel | HXB22P | |
| catalogusprijs | € 54.722,00 | |
| bruto BPM | € 4.592,00 | |
| bijtelling | 22% is €12.039 (is €1.003 per maand), geldig van 01-09-2022 tot 01-09-2027 | |
| afschrijvingsmoment BPM | do 26 jun. 2025 | |
| Status | HXB22P | |
| leeftijd | 3 jaren en 4 maanden | |
| geëxporteerd | nee | |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | |
| tenaamstelling mogelijk | ja | |
| geregistreerd als taxi | nee | |
| WAM verzekerd | ja | |
| Typegoedkeuring | HXB22P | |
| Europese voertuigcategorie | M1 | |
| Europees carrosserietype | Stationwagen | |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2180*10 | |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | |
| wielen | 4 | |
| wielbasis | 2,669 m | |
| zitplaatsen | 5 | |
| Tellerstand | HXB22P | |
| oordeel | Geen oordeel | |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | |
| jaar laatste registratie | 2025 | |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | |
| Datums | HXB22P | |
| vervaldatum APK | wo 30 jun. 2027 (over 548 dagen) | |
| datum tenaamstelling | di 8 jul. 2025 | |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | |
| datum 1e toelating | wo 10 aug. 2022 | |
| datum 1e afgifte Nederland | di 8 jul. 2025 Import | |
| Historie | HXB22P | |
| 1e NL-eigenaar | van di 8 jul. 2025 tot vandaag (173 dagen) | |
 Massa
|
HXB22P | |
| massa ledig voertuig | 1.393 Kg | |
| massa rijklaar | 1.493 Kg | |
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | |
| max. te belasten met | 627 Kg | |
| max. massa trekken ongeremd | 740 Kg | |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | |
| max. daklast | 75 kg | |
| max. massa samenstelling | 3.620 Kg | |
| remmen | naar keuze assist. door dÈp., of elektromechanisch hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP | |
| handrem | elektrisch, schijven op achteras | |
| vooras as nr. 1: | ||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | |
| - aangedreven vooras indicator | ja | |
| - aangedreven vooras | ja | |
| - afstand volgende as | 266,9 cm | |
| - spoorbreedte | 153,3 cm | |
| achteras as nr. 2: | ||
| - max. aslast achteras | 1.030 Kg | |
| - aangedreven achteras indicator | nee | |
| - aangedreven achteras | nee | |
| - spoorbreedte | 150,3 cm | |
| Maten | HXB22P | |
| lengte | 4,633 - 4,636 m | |
| breedte | 1,79 m | |
| hoogte | 1,44 - 1,50 m | |
| wielbasis | 2,67 m | |
 Banden
|
HXB22P | |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91W; 7,5x17 ET51 / 225/40R18 92Y/92Y XL; 7.5x18 ET51 | |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H M+S; 6.5x16 ET46 / 205/55R16 91H M+S; 7x16 ET48 5/55R16 91H M+S; 7x16 ET48 | |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S 7.5x18 ET51 8 92V M+S 7.5x18 ET51 | |
| Terugroepactie | HXB22P | |
| openstaande terugroepactie | nee | |
| Motor & Brandstof | HXB22P | |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | |
| merk motor | Vw | |
| max. netto vermogen | 140.00 kW (191 pk) | |
| elektromotor af fabriek | nee | |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | |
| brandstof 1 | Benzine | |
| alleen elektrisch geschakeld | nee | |
| cilinders | 4 | |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | |
| netto max. vermogen | 140 kW (191 pk) bij 4.200‐6.000 rpm | |
| koppel | 320 Nm bij 1.500 rpm | |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | |
| motorcode | DNN | |
| Verbruik | HXB22P | |
| brandstof 1 | Benzine | |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 | |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.242 l/100km (1:16) = €0,00 | |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.706 l/100km (1:14,9) = €0,00 | |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.52 l/100km (1:18,1) = €0,00 | |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.600 l/100km (1:15,2) | |
| WLTP | ||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.600 l/100km (1:15,2) = € 0,00 | |
| Milieu | HXB22P | |
| WLTP | ||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.08 | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 151 g/km | |
| brandstof 1 | Benzine | |
| emissieklasse | 6 | |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 171 g/km | |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 100 g/km | |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 126 g/km | |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km | |
| emissie stikstofoxide NOx | 11.60 g/km | |
| aantal deeltjes type 1 | 5.20 | |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.08 g/km | |
| CO uitstoot | 162.90 g/km | |
| geluid | ||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | |
 Keuringen
|
HXB22P | |
| Nog geen keuringen/meldingen | ||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TK086N | zwart | do 21 jun. 2018 | €500,00 | - | - |
| 2 | NH923D | zwart | zo 1 jan. 2006 | €617,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | HBH23P | blauw | vr 30 sep. 2011 | €641,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | S107ZZ | grijs | di 13 jul. 2010 | €954,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00ZVN7 | rood | ma 28 feb. 2011 | €1.960,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | HFV79F | zwart | di 21 dec. 2010 | €2.318,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | S258KG | grijs | do 21 feb. 2013 | €2.326,00 | 4 | 1.197 |
| 8 | TL403X | blauw | wo 21 sep. 2011 | €2.340,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | GRR60H | grijs | vr 8 jan. 2010 | €2.592,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | K218NF | wit | di 20 mei 2014 | €2.625,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | R448TH | grijs | di 20 nov. 2012 | €2.642,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | GDS40B | blauw | ma 15 okt. 2012 | €2.783,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | GHF34P | zwart | ma 15 okt. 2012 | €2.783,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | R631HJ | grijs | do 21 feb. 2013 | €2.855,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | PK232R | grijs | di 5 jan. 2010 | €2.935,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | HFS18P | grijs | do 19 apr. 2012 | €3.216,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | HPL34H | zwart | ma 22 aug. 2011 | €3.320,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | R687LS | zwart | do 30 mei 2013 | €3.585,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | 84SLB4 | zwart | vr 17 sep. 2010 | €3.698,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | N234JV | wit | wo 31 aug. 2011 | €3.849,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | GGL74G | zwart | di 29 jul. 2014 | €3.941,00 | 4 | 1.395 |
| 22 | HP467J | blauw | ma 7 dec. 2015 | €4.248,00 | 4 | 1.395 |
| 23 | HFV13F | rood | di 11 mei 2010 | €4.260,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | T905KK | grijs | vr 20 aug. 2021 | €4.334,00 | 4 | 1.498 |
| 25 | PN293P | grijs | vr 27 jun. 2014 | €4.410,00 | 4 | 1.395 |
| 26 | JF820F | zwart | wo 24 feb. 2010 | €4.598,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | HSF16F | zwart | di 12 jan. 2010 | €4.872,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 5SXK59 | grijs | do 26 mei 2011 | €4.876,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | HTK31P | rood | ma 25 jun. 2012 | €5.058,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | G183GP | grijs | wo 4 sep. 2013 | €5.248,00 | 4 | 1.197 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.