| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf Vi R |
| handelsnamen | Golf
|
| uitvoeringen | Golf VI R
|
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 6 jan. 2011 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AD6AD62E073N7MGR2 |
| variant | ACCDLFX1 |
| type | 1K |
| plaats chassisnummer | r. op voorwielscherm onder motorkap |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
|
Prestaties
|
TP817T |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
|
Financieel
|
TP817T |
| catalogusprijs | € 52.961,00 |
| bruto BPM | € 893,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 25-02-2026.
|
|
Status
|
TP817T |
| leeftijd | 15 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
TP817T |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0242*36 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,575 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
TP817T |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
TP817T |
| vervaldatum APK | vr 14 aug. 2026 (over 161 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 28 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 25 feb. 2011 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 21 sep. 2018 Import |
|
Historie
|
TP817T |
Massa
|
TP817T |
| massa ledig voertuig | 1.441 Kg |
| massa rijklaar | 1.541 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.030 Kg |
| max. te belasten met | 589 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 257,5 cm |
| - spoorbreedte | 152,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 970 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 150,0 cm |
|
Maten
|
TP817T |
| lengte | 4,199 - 4,308 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,46 - 1,50 m |
| wielbasis | 2,58 m |
Banden
|
TP817T |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93W; 7x17 ET47 / 225/45R17 94W; 7.5x17 ET51 / 205/50R17 9 3Q M+S; 6x17 ET48.5 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y 7.5x18 ET51 |
| banden; velgen en ET | 235/35R19 91Y 8x19 ET50 alleen met extensions partielles passages de roue + limit. stuuruitslag |
|
Terugroepactie
|
TP817T |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
TP817T |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 199.00 kW (271 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 199 kW (271 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 2.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CDL |
| Verbruik |
TP817T |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,07/l op ma 2 mrt. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 11.20 l/100km (1:8,9) = €23,18 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €14,08 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.40 l/100km (1:11,9) = €17,39 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.40 l/100km (1:11,9) = €17,39 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
TP817T |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| emissie koolwaterstof | 0.04260 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01580 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.26590 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 259 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 158 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 195 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 195 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00141 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
TP817T |
| wo 11 okt. 2023 16:51 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op vr 11 okt. 2024
|
| vr 28 jun. 2024 10:39 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op za 28 jun. 2025
|
| do 14 aug. 2025 13:23 | apk lichte voertuigen |
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde
periodieke controle - vervalt op vr 14 aug. 2026
|