Rapportdatum 06-06-2026
V-63-LSN Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw bestelwagen met EV gesloten opbouw van bouwjaar 2022
€52.937
wo 13 mei 2026
421 km
204 pk /
0 Nm
sec
145 km/u
4
3
zo 2 mei 2027
ma 26 mei 2025 Import
KWh
RWD
2.252 Kg
1.000 Kg
1
V63LSN is het kenteken van een 4-deurs Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw EV bestelwagen met gesloten opbouw met 3 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 2.252 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150 kW (204 pk) in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op ma 26 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 17 nov. 2022) en moet vóór zo 2 mei 2027 herkeurd worden.
Op wo 13 mei 2026 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.937. De Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw is WAM-verzekerd en mag tot 3.000 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 (middenas) 1.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 2.252 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150 kW (204 pk) in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op ma 26 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 17 nov. 2022) en moet vóór zo 2 mei 2027 herkeurd worden.
Op wo 13 mei 2026 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.937. De Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw is WAM-verzekerd en mag tot 3.000 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 (middenas) 1.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van V63LSN 
 |
V63LSN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Id. Buzz Cargo 150 Kw | ||||||||||||||
| handelsnamen | Id. Buzz Cargo 150 Kw | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Id. Buzz Cargo 150 kw | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 25 mei 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, gesloten opbouw | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | N3000DNA1AS34 | ||||||||||||||
| variant | BBEBJAL1FX2 | ||||||||||||||
| type | EBN | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | V63LSN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 145 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | V63LSN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 52.937,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 9 mei 2025 | ||||||||||||||
| Status | V63LSN | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | V63LSN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00165*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,989 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
| Tellerstand | V63LSN | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | V63LSN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 2 mei 2027 (over 330 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 13 mei 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 17 nov. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 26 mei 2025 Import | ||||||||||||||
| Historie | V63LSN | ||||||||||||||
|
Massa
|
V63LSN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.252 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.352 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.000 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 748 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.000 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 298,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 167,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.690 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | V63LSN | ||||||||||||||
| lengte | 4,71 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,91 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,99 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
V63LSN | ||||||||||||||
| Terugroepactie | V63LSN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Een of meerdere modules in de hoogvolt-accu kunnen een productiefout hebben. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Hierdoor kan de hoogvolt-accu thermisch overbelast raken, wat mogelijk kan leiden tot brand. Dit kan zware of dodelijke verwondingen voor de inzittenden veroorzaken. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de HV-accu controleren, indien nodig repareren en controle-software installeren. Om het risico tot een minimum te beperken, is het essentieel dat de auto alleen in de buitenlucht en niet verder dan 80% wordt geladen (Battery Care Mode). | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 18 feb. 2026 (ref. code 93MI) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 17 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 18 mrt. 2026 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0880 330 109 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 70.928 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.838 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 20 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | V63LSN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EBJ (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | V63LSN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 350 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 19,8 - 24,6 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 421 km | ||||||||||||||
| V63LSN | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | V63LSN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
V63LSN | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
- €40.663,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V80LDRV80LDR n.v.t., di 18 jul. 2023
- €45.756,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V57GXSV57GXS n.v.t., di 25 jul. 2023
- €46.199,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw VTX17VVTX17V n.v.t., ma 17 okt. 2022
- €48.387,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V38NPGV38NPG n.v.t., di 30 apr. 2024
- €48.660,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw VVG04GVVG04G n.v.t., di 4 apr. 2023
- €50.109,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw VZN47FVZN47F n.v.t., vr 6 okt. 2023
- €51.654,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V63PLJV63PLJ n.v.t., ma 23 jun. 2025
- €52.219,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V01JXZV01JXZ n.v.t., vr 11 nov. 2022
- €52.635,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V73JRXV73JRX n.v.t., ma 15 jan. 2024
- €52.635,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V93LTZV93LTZ n.v.t., wo 31 mei 2023
- €52.635,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V46LTPV46LTP n.v.t., do 30 nov. 2023
- €52.635,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V69LZZV69LZZ n.v.t., do 25 jul. 2024
- €52.635,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V08JTBV08JTB n.v.t., ma 18 nov. 2024
- €52.635,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V84LNTV84LNT n.v.t., di 28 nov. 2023
- €52.635,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V46LVGV46LVG n.v.t., di 10 okt. 2023
- €52.635,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V85KHJV85KHJ n.v.t., do 26 sep. 2024
- €52.635,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V74LVJV74LVJ n.v.t., di 31 okt. 2023
- €52.635,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V69HHNV69HHN n.v.t., do 5 sep. 2024
- €52.635,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V89GSJV89GSJ n.v.t., wo 23 aug. 2023
- €52.635,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V78NFVV78NFV n.v.t., di 20 jun. 2023
- €52.937,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V63LSNV63LSN n.v.t., do 17 nov. 2022
- €52.937,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw VXH42BVXH42B n.v.t., ma 26 jun. 2023
- €52.937,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V57LHNV57LHN n.v.t., ma 7 nov. 2022
- €52.985,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V28GFSV28GFS n.v.t., do 1 jun. 2023
- €52.985,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V36LKRV36LKR n.v.t., di 27 feb. 2024
- €52.998,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V34PGJV34PGJ n.v.t., di 24 jun. 2025
- €53.010,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V84HGVV84HGV n.v.t., di 6 aug. 2024
- €53.010,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V06HGSV06HGS n.v.t., ma 12 aug. 2024
- €53.119,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V09PHBV09PHB n.v.t., do 5 sep. 2024
- €53.336,00Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 Kw V77LRNV77LRN n.v.t., di 22 aug. 2023
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.