Rapportdatum 28-04-2026
V-20-NTD Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall bestelwagen met EV gesloten opbouw van bouwjaar 2025
€53.180
ma 5 jan. 2026
325 km
170 pk /
0 Nm
sec
145 km/u
2
3
zo 30 dec. 2029
di 30 dec. 2025
KWh
RWD
2.155 Kg
1.000 Kg
V20NTD is het kenteken van een 2-deurs Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall EV bestelwagen met gesloten opbouw met 3 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 2.155 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 125 kW (170 pk) in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op di 30 dec. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 30 dec. 2029 herkeurd worden.
Op ma 5 jan. 2026 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 53.180. De Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall is WAM-verzekerd en mag tot 3.000 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 2.155 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 125 kW (170 pk) in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op di 30 dec. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 30 dec. 2029 herkeurd worden.
Op ma 5 jan. 2026 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 53.180. De Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall is WAM-verzekerd en mag tot 3.000 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van V20NTD 
 |
V20NTD | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Id. Buzz Cargo Modified Partition Wall | ||||||||||||||
| handelsnamen | Id. Buzz Cargo Modified Partition Wall | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 21 nov. 2025 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
| carrosserie | 2-deurs, gesloten opbouw | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | N3000RPE1MH002A3F2 | ||||||||||||||
| variant | BBEDCCL1EX2 | ||||||||||||||
| type | EBN-PON | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | V20NTD | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 145 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | V20NTD | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 53.180,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 23 dec. 2025 | ||||||||||||||
| Status | V20NTD | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | V20NTD | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2018/858*00158*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,989 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
| Tellerstand | V20NTD | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | V20NTD | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 30 dec. 2029 (over 1.342 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 5 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 30 dec. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 30 dec. 2025 | ||||||||||||||
| Historie | V20NTD | ||||||||||||||
|
Massa
|
V20NTD | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.155 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.255 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.000 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 845 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.000 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 298,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 167,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.690 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | V20NTD | ||||||||||||||
| lengte | 4,71 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,91 m | ||||||||||||||
| afstand voorzijde voertuig tot hart koppeling | 4,81 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,99 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
V20NTD | ||||||||||||||
| Terugroepactie | V20NTD | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | V20NTD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EDC (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | V20NTD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 275 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 18,8 - 24 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 206.55 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 325 km | ||||||||||||||
| V20NTD | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | V20NTD | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
V20NTD | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V40LJD | n.v.t. | do 27 feb. 2025 | €48.388,00 | - | - |
| 2 | V48LZZ | n.v.t. | do 14 aug. 2025 | €48.787,00 | - | - |
| 3 | V58LJK | n.v.t. | vr 28 feb. 2025 | €49.283,00 | - | - |
| 4 | V37LJL | n.v.t. | vr 28 feb. 2025 | €49.852,00 | - | - |
| 5 | V86LJR | n.v.t. | vr 28 feb. 2025 | €49.852,00 | - | - |
| 6 | V40LJL | n.v.t. | vr 28 feb. 2025 | €49.852,00 | - | - |
| 7 | V45LJL | n.v.t. | wo 26 feb. 2025 | €49.864,00 | - | - |
| 8 | V13LFN | n.v.t. | di 11 feb. 2025 | €50.142,00 | - | - |
| 9 | V14LFN | n.v.t. | di 28 jan. 2025 | €50.142,00 | - | - |
| 10 | V67LZN | n.v.t. | do 4 sep. 2025 | €50.215,00 | - | - |
| 11 | V26NBV | n.v.t. | ma 25 aug. 2025 | €50.215,00 | - | - |
| 12 | V54NSV | n.v.t. | ma 29 dec. 2025 | €50.215,00 | - | - |
| 13 | V61NGF | n.v.t. | za 25 okt. 2025 | €50.312,00 | - | - |
| 14 | V80NRD | n.v.t. | ma 22 dec. 2025 | €50.324,00 | - | - |
| 15 | V56NSV | n.v.t. | ma 29 dec. 2025 | €50.324,00 | - | - |
| 16 | V37LJG | n.v.t. | do 27 feb. 2025 | €50.348,00 | - | - |
| 17 | V38LJG | n.v.t. | do 27 feb. 2025 | €50.348,00 | - | - |
| 18 | V45LJG | n.v.t. | do 27 feb. 2025 | €50.348,00 | - | - |
| 19 | V39LJG | n.v.t. | do 27 feb. 2025 | €50.348,00 | - | - |
| 20 | V40LJG | n.v.t. | do 27 feb. 2025 | €50.348,00 | - | - |
| 21 | V41LJG | n.v.t. | do 27 feb. 2025 | €50.348,00 | - | - |
| 22 | V42LJG | n.v.t. | do 27 feb. 2025 | €50.348,00 | - | - |
| 23 | V43LJG | n.v.t. | do 27 feb. 2025 | €50.348,00 | - | - |
| 24 | V44LJG | n.v.t. | do 27 feb. 2025 | €50.348,00 | - | - |
| 25 | V60LJP | n.v.t. | do 27 feb. 2025 | €50.348,00 | - | - |
| 26 | V61NKL | n.v.t. | di 28 okt. 2025 | €51.074,00 | - | - |
| 27 | V83LBZ | n.v.t. | za 11 jan. 2025 | €51.183,00 | - | - |
| 28 | V84LBZ | n.v.t. | di 14 jan. 2025 | €51.183,00 | - | - |
| 29 | V65NRT | n.v.t. | ma 22 dec. 2025 | €51.304,00 | - | - |
| 30 | V26NST | n.v.t. | di 30 dec. 2025 | €51.328,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.