Rapportdatum 30-04-2026
GLP-95-R Blauwe Volkswagen ID.7 Tourer Pro S EV stationwagen van bouwjaar 2024
€63.290
ma 30 sep. 2024
580 km
286 pk /
545 Nm
6,6 sec
180 km/u
5
5
200 kW DC
11 kW AC
za 30 sep. 2028
ma 30 sep. 2024
82 KWh
RWD
2.095 Kg
1.000 Kg
GLP95R is het kenteken van een 5-deurs blauwe Volkswagen ID.7 Tourer Pro S EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.095 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 210 kW (286 pk) en 545 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 30 sep. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 sep. 2028 herkeurd worden.
Op ma 30 sep. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.290. De Volkswagen ID.7 Tourer Pro S is WAM-verzekerd en mag tot 2.650 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.095 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 210 kW (286 pk) en 545 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 30 sep. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 sep. 2028 herkeurd worden.
Op ma 30 sep. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.290. De Volkswagen ID.7 Tourer Pro S is WAM-verzekerd en mag tot 2.650 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GLP95R 
 |
GLP95R | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Id.7 Tourer Pro S | ||||||||||||||
| handelsnamen | Id.7 Tourer Pro | ||||||||||||||
| uitvoeringen | ID.7 Tourer Pro ID.7 Tourer Pro S | ||||||||||||||
| platform | VW MEB | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 13 jun. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | PPE1MP001NA | ||||||||||||||
| variant | ACEDFAD7PX2 | ||||||||||||||
| type | ED | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/vw/id.7/50196 | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GLP95R | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6,6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GLP95R | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 63.290,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €63.290 is €5.123, bijtelling totaal is €11.523 (is €960 per maand), geldig van 01-10-2024 tot 01-10-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 20 sep. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GLP95R | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar onbeperkt (nog 0 jaar, 4 maanden en 30 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 6 jaar, 4 maanden en 30 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (nog 1 jaar, 4 maanden en 30 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GLP95R | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00306*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,971 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GLP95R | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GLP95R | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 30 sep. 2028 (over 884 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 30 sep. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 30 sep. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 30 sep. 2024 | ||||||||||||||
| Historie | GLP95R | ||||||||||||||
|
Massa
|
GLP95R | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.095 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.195 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.650 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 555 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.650 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.220 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 297,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | GLP95R | ||||||||||||||
| lengte | 4,96 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,97 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 605-1.714 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
GLP95R | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | v: 235/50R19, a: 255/45R19 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GLP95R | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GLP95R | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 210.00 kW (286 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 89.00 kW (121 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 545 Nm | ||||||||||||||
| accu | 82 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| fabrikant accu | LG Chem | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EDF (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | synchroon, permanente magneet. Bosch APP 550 | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 89.00 kW (121 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | GLP95R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 464 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 13,1 - 18,3 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 200 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 151.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 580 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 723 km | ||||||||||||||
| GLP95R | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GLP95R | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
GLP95R | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JFT42J | blauw | di 17 dec. 2024 | €48.012,00 | - | - |
| 2 | JGF24R | wit | ma 30 sep. 2024 | €48.012,00 | - | - |
| 3 | HSG60K | zwart | wo 25 sep. 2024 | €48.012,00 | - | - |
| 4 | JRD81H | blauw | ma 23 sep. 2024 | €48.012,00 | - | - |
| 5 | JVP96N | grijs | vr 13 feb. 2026 | €48.630,00 | - | - |
| 6 | KBX19H | grijs | di 31 mrt. 2026 | €48.630,00 | - | - |
| 7 | JZV83S | grijs | vr 6 mrt. 2026 | €48.630,00 | - | - |
| 8 | KGP65S | grijs | - | €48.630,00 | - | - |
| 9 | KDH78T | grijs | vr 27 mrt. 2026 | €48.630,00 | - | - |
| 10 | JTV22F | grijs | do 22 jan. 2026 | €48.630,00 | - | - |
| 11 | KDP40K | grijs | di 7 apr. 2026 | €48.630,00 | - | - |
| 12 | JXL54Z | grijs | vr 20 feb. 2026 | €48.630,00 | - | - |
| 13 | KFJ81T | grijs | di 7 apr. 2026 | €48.630,00 | - | - |
| 14 | KGT37F | grijs | - | €48.630,00 | - | - |
| 15 | JZB75B | blauw | do 15 mei 2025 | €48.679,00 | - | - |
| 16 | KBZ24B | blauw | vr 1 aug. 2025 | €48.679,00 | - | - |
| 17 | HSK71X | grijs | vr 20 jun. 2025 | €48.680,00 | - | - |
| 18 | JPN48Z | grijs | vr 19 dec. 2025 | €48.680,00 | - | - |
| 19 | JNN86S | grijs | wo 3 dec. 2025 | €48.680,00 | - | - |
| 20 | HXX27Z | grijs | vr 1 aug. 2025 | €48.680,00 | - | - |
| 21 | JHX71X | grijs | vr 7 nov. 2025 | €48.680,00 | - | - |
| 22 | HXX17L | grijs | vr 1 aug. 2025 | €48.680,00 | - | - |
| 23 | HXV12F | grijs | vr 15 aug. 2025 | €48.680,00 | - | - |
| 24 | JPZ39P | grijs | za 27 dec. 2025 | €48.680,00 | - | - |
| 25 | JNN07T | grijs | vr 28 nov. 2025 | €48.680,00 | - | - |
| 26 | JPN96J | grijs | wo 10 dec. 2025 | €48.680,00 | - | - |
| 27 | JJB72F | grijs | vr 17 okt. 2025 | €48.680,00 | - | - |
| 28 | JHL29V | grijs | ma 20 okt. 2025 | €48.680,00 | - | - |
| 29 | JJG99R | grijs | do 23 okt. 2025 | €48.680,00 | - | - |
| 30 | JPJ40F | grijs | wo 10 dec. 2025 | €48.680,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.