| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Polo 1.0 Tsi |
| handelsnamen | Polo
|
| uitvoeringen | Polo 1.0 TSI
|
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 17 nov. 2017 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW001N2VR27MM63 |
| variant | ABDKJA |
| type | AW |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
|
Prestaties
|
XZ379L |
|
max. snelheid constructie |
200 km/u |
|
Financieel
|
XZ379L |
| catalogusprijs | € 24.789,00 |
| bruto BPM | € 2.387,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
XZ379L |
| leeftijd | 8 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
XZ379L |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1783*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,551 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
XZ379L |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
XZ379L |
| vervaldatum APK | vr 26 feb. 2027 (over 253 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 19 mrt. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 26 feb. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 23 mei 2019 Import |
|
Historie
|
XZ379L |
Massa
|
XZ379L |
| massa ledig voertuig | 1.090 Kg |
| massa rijklaar | 1.190 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.660 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 590 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.760 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel ABS/ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 910 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 255,1 cm |
| - spoorbreedte | 149,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 800 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 148,3 cm |
|
Maten
|
XZ379L |
| lengte | 4,053 - 4,169 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,43 - 1,46 m |
| wielbasis | 2,55 m |
Banden
|
XZ379L |
| banden; velgen en ET | 185/70R14 88H; 5x14 ET38 / 185/65R15 88H; 5,5x15 ET40 |
| banden; velgen en ET | 195/55R16 91V; 6,5x16 ET47 / 185/60R16 86H M+S; 6x16 ET45 |
| banden; velgen en ET | 215/45R17 91W XL; 7x17 ET51 |
|
Terugroepactie
|
XZ379L |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 13 nov. 2018 | Indien de zitplaatsen linksachter en middenachter bezet zijn kan bij een scherpe bocht naar rechts het gordelslot van de middelste gordel op de rode knop van het linkergordelslot drukken. |
|
Motor & Brandstof
|
XZ379L |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 85.00 kW (116 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) bij 5.000‐5.500 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DKJ |
| Verbruik |
XZ379L |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,236/l op ma 15 jun. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €10,51 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.70 l/100km (1:21,3) = €10,51 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
XZ379L |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| emissie koolwaterstof | 0.02930 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02120 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.20310 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 128 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 95 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 107 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 107 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00014 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
XZ379L |
| wo 21 feb. 2024 13:02 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op do 26 feb. 2026
|
| wo 25 feb. 2026 12:13 | apk lichte voertuigen |
250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
periodieke controle - vervalt op vr 26 feb. 2027
|