| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Sharan 2.0 Tdi |
| handelsnamen | Sharan
|
| uitvoeringen | Sharan 2.0 TDI
|
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 21 mei 2015 - |
| zitplaatsen | 7 |
| carrosserie | 5-deurs, MPV |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD62E0327MM7VR2VW64 |
| variant | CUWAX0AF |
| type | 7N |
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
|
Prestaties
|
GFT97R |
|
max. snelheid constructie |
213 km/u |
|
Financieel
|
GFT97R |
| catalogusprijs | € 68.582,00 |
| bruto BPM | € 1.641,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 26 apr. 2024 |
|
Status
|
GFT97R |
| leeftijd | 10 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
GFT97R |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0401*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,920 m |
| zitplaatsen | 7 |
|
Tellerstand
|
GFT97R |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GFT97R |
| vervaldatum APK | za 13 mrt. 2027 (over 249 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 10 jul. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 12 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 14 dec. 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 10 jul. 2024 Import |
|
Historie
|
GFT97R |
Massa
|
GFT97R |
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg |
| massa rijklaar | 1.845 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.550 Kg |
| max. te belasten met | 805 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.200 Kg |
| max. daklast | 100 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.800 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.290 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 292,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.310 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 160,5 cm |
|
Maten
|
GFT97R |
| lengte | 4,854 - 4,952 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,70 - 1,75 m |
| wielbasis | 2,92 m |
Banden
|
GFT97R |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V; 6.5x16 ET33 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 96H M+S; 6.5x16 ET33 |
|
Terugroepactie
|
GFT97R |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De condensator in het airbagregelapparaat kan defect raken. Als gevolg wordt de werking van het airbagregelapparaat beinvloedt. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Uitvallen of activeren van het airbagsysteem. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Het airbagregelapparaat wordt geherprogrameerd en zonodig vervangen. |
| aangekondigd door producent op | vr 1 nov. 2019 (ref. code 69Z5) |
| gemeld aan RDW op | wo 6 nov. 2019 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | zo 10 nov. 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-5557000 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 199.264 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 629 |
| gepubliceerd door RDW op | do 14 nov. 2019 |
|
Motor & Brandstof
|
GFT97R |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 135.00 kW (184 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Diesel |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 |
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 3.500 rpm |
| koppel | 380 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | CUW |
| Verbruik |
GFT97R |
| brandstof 1 |
Diesel |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18.9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.30 l/100km (1:18.9) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
GFT97R |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Diesel |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06440 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.06220 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 161 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 127 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 139 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07270 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm |
Keuringen
|
GFT97R |
| vr 13 mrt. 2026 14:24 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op za 13 mrt. 2027
|