Rapportdatum 15-04-2026
HPT-94-S Witte Volkswagen T-ROC 1.5tsi Cab cabriolet van bouwjaar 2020
HPT94S is het kenteken van een 2-deurs witte Volkswagen T-ROC 1.5tsi Cab cabriolet met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.440 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,49 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 132 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 20 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 10 jul. 2020) en moet vóór di 31 aug. 2027 herkeurd worden.
Op di 20 mei 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.001. De Volkswagen T-ROC 1.5tsi Cab is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.440 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,49 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 132 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 20 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 10 jul. 2020) en moet vóór di 31 aug. 2027 herkeurd worden.
Op di 20 mei 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.001. De Volkswagen T-ROC 1.5tsi Cab is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HPT94S 
 |
HPT94S |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | T-Roc 1.5tsi Cab |
| handelsnamen | T-Roc |
| uitvoeringen | T-Roc 1.5TSI Cab |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 29 jan. 2020 - |
| zitplaatsen | 4 |
| carrosserie | 2-deurs, cabriolet |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW0024BF1CANNL |
| variant | DPCAX0AE2 |
| type | A1 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | HPT94S |
| max. snelheid constructie | 205 km/u |
| Financieel | HPT94S |
| catalogusprijs | € 43.001,00 |
| bruto BPM | € 3.324,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 14 mei 2025 |
| Status | HPT94S |
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HPT94S |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Cabriolet |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1845*14 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,630 m |
| zitplaatsen | 4 |
| Tellerstand | HPT94S |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HPT94S |
| vervaldatum APK | di 31 aug. 2027 (over 503 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 20 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | vr 10 jul. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 20 mei 2025 Import |
| Historie | HPT94S |
 Massa
|
HPT94S |
| massa ledig voertuig | 1.440 Kg |
| massa rijklaar | 1.540 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. te belasten met | 460 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.400 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS/ESP |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 259,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 930 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,9 cm |
| Maten | HPT94S |
| lengte | 4,27 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,51 m |
| wielbasis | 2,63 m |
 Banden
|
HPT94S |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92V, 215/60R16 95V/99V XL; 6x16 ET43 / 215/60R16 95V/99V XL; 6.5x16 ET43 |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7x17 ET45 / 215/50R18 92W; 7x18 ET45 / 225/40R19 93W XL; 8x19 ET47 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H M+S; 6x16 ET43 / 215/55R17 94V M+S; 6x17 ET48 / 215/55R17 94V M+S; 7x17 ET45 |
| Terugroepactie | HPT94S |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HPT94S |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DPC |
| Verbruik | HPT94S |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,363/l op ma 6 apr. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €13,71 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.490 l/100km (1:15,4) = €15,34 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.248 l/100km (1:13,8) = €17,13 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.45 l/100km (1:18,3) = €12,88 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.000 l/100km (1:14,3) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.000 l/100km (1:14,3) = € 16,54 |
| Milieu | HPT94S |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.00 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 159 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 153 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 108 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 125 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 132 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 33.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.09 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
| CO uitstoot | 126.40 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.800 tpm |
 Keuringen
|
HPT94S |
| wo 20 aug. 2025 16:46 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op di 31 aug. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J020HR | bruin | di 1 okt. 2019 | €16.780,00 | 3 | 999 |
| 2 | GBV75B | grijs | wo 3 jan. 2018 | €18.028,00 | 3 | 999 |
| 3 | JRP80D | grijs | di 12 nov. 2019 | €20.860,00 | 4 | 1.498 |
| 4 | R363FH | grijs | wo 17 jan. 2018 | €22.868,00 | 3 | 999 |
| 5 | N804FT | blauw | di 23 okt. 2018 | €23.872,00 | 3 | 999 |
| 6 | S238FK | oranje | ma 9 nov. 2020 | €24.274,00 | 4 | 1.498 |
| 7 | L892TF | wit | wo 25 jul. 2018 | €25.471,00 | 3 | 999 |
| 8 | N338JN | grijs | vr 18 mei 2018 | €25.471,00 | 3 | 999 |
| 9 | JPV07F | wit | di 18 dec. 2018 | €25.611,00 | 3 | 999 |
| 10 | JKD25K | grijs | di 29 mei 2018 | €25.680,00 | 3 | 999 |
| 11 | T298PL | wit | vr 2 nov. 2018 | €25.749,00 | 3 | 999 |
| 12 | JSK36G | grijs | wo 1 aug. 2018 | €25.750,00 | 3 | 999 |
| 13 | JZF78Z | wit | di 22 mei 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 14 | JKR82L | wit | wo 17 jan. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 15 | P351XB | wit | vr 9 feb. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 16 | HXJ54S | wit | do 19 jul. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 17 | JNR66N | grijs | wo 18 apr. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 18 | R993LN | zwart | vr 1 jun. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 19 | P284TS | wit | wo 31 jan. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 20 | T292LD | zwart | do 18 jan. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 21 | R839TF | zwart | do 7 jun. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 22 | S463HX | blauw | do 5 apr. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 23 | XZ255P | wit | do 23 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 24 | KFS80G | grijs | di 14 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 25 | GLV78K | wit | do 9 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 26 | XT173B | zwart | di 14 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 27 | ZB627P | wit | do 23 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 28 | HSP97H | zwart | wo 1 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 29 | N723LB | oranje | do 30 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 30 | GFD86D | grijs | wo 14 aug. 2019 | €25.948,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.