![]() |
KTF15R |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Tayron 1.5 Ehybrid |
| handelsnamen | Tayron |
| uitvoeringen | Tayron 1.5 eHybrid |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 17 apr. 2025 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD6DD002NP4WEB500 |
| variant | ACDUCBX0 |
| type | R4 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/vw/tayron/54898 |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | KTF15R |
| max. snelheid constructie | 210 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 8,6 sec |
| Financieel | KTF15R |
| catalogusprijs | € 55.701,00 |
| bruto BPM | € 690,00 |
| bijtelling | 22% is €12.254 (is €1.021 per maand), geldig van 01-09-2025 tot 01-09-2030 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 10 aug. 2026 |
| Status | KTF15R |
| leeftijd | 0 jaren en 12 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | KTF15R |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00403*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,789 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | KTF15R |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | KTF15R |
| vervaldatum APK | wo 22 aug. 2029 (over 1.099 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 15 aug. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 22 aug. 2025 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 15 aug. 2026 Import |
| Historie | KTF15R |
|
|
KTF15R |
| massa ledig voertuig | 1.839 Kg |
| massa rijklaar | 1.939 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.500 Kg |
| max. te belasten met | 661 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.300 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,9 cm |
| - spoorbreedte | 158,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.370 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,5 cm |
| Maten | KTF15R |
| lengte | 4,79 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,65 m |
| wielbasis | 2,79 m |
|
|
KTF15R |
| banden; velgen en ET | 235/50R19 |
| Terugroepactie | KTF15R |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | KTF15R |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 85.00 kW (116 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| koppel elektromotor | 330 Nm |
| motorcode | DUC |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| koppel elektromotor | 330 Nm |
| Verbruik | KTF15R |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.421 l/100km (1:237.5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.573 l/100km (1:174.5) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 120 - 107 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.29/l op ma 10 aug. 2026 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0.5 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17.44 - 19.46 kW/100km |
| Milieu | KTF15R |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.43 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 11 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| emissie stikstofoxide NOx | 6.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 5.62 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.43 g/km |
| CO uitstoot | 246.80 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
KTF15R |
| Nog geen keuringen/meldingen | |