Rapportdatum 16-04-2026
L-810-BL Witte Volkswagen Tiguan 1.4 Tsi Act Dsg Highline Trendline Plus stationwagen van bouwjaar 2016
L810BL is het kenteken van een 5-deurs witte Volkswagen Tiguan 1.4 Tsi Act Dsg Highline Trendline Plus stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.398 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 140 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 17 apr. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 27 okt. 2016) en moet vóór vr 28 mei 2027 herkeurd worden.
Op ma 28 apr. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.290. De Volkswagen Tiguan 1.4 Tsi Act Dsg Highline Trendline Plus is WAM-verzekerd en mag tot 2.090 kg belast worden een aanhanger tot 740 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.398 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 140 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 17 apr. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 27 okt. 2016) en moet vóór vr 28 mei 2027 herkeurd worden.
Op ma 28 apr. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.290. De Volkswagen Tiguan 1.4 Tsi Act Dsg Highline Trendline Plus is WAM-verzekerd en mag tot 2.090 kg belast worden een aanhanger tot 740 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L810BL 
 |
L810BL |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Tiguan 1.4 Tsi Act Dsg Highline Trendline Plus |
| handelsnamen | Tiguan |
| uitvoeringen | TIGUAN 1.4 TSI ACT Trendline Plus TIGUAN 1.4 TSI ACT DSG Trendline Plus TIGUAN 1.4 TSI ACT Comfortline TIGUAN 1.4 TSI ACT DSG Comfortline TIGUAN 1.4 TSI ACT DSG Highline |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 4 aug. 2016 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NFD6FD6D9012KN3TVR27MM61 |
| variant | ACCZEAX0 |
| type | 5N |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | L810BL |
| max. snelheid constructie | 200 km/u |
| Financieel | L810BL |
| catalogusprijs | € 40.290,00 |
| bruto BPM | € 2.545,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | L810BL |
| leeftijd | 9 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L810BL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0450*29 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,677 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | L810BL |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L810BL |
| vervaldatum APK | vr 28 mei 2027 (over 407 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 28 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | do 27 okt. 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 17 apr. 2021 Import |
| Historie | L810BL |
 Massa
|
L810BL |
| massa ledig voertuig | 1.398 Kg |
| massa rijklaar | 1.498 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.090 Kg |
| max. te belasten met | 692 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 740 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 100 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.890 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,7 cm |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
| Maten | L810BL |
| lengte | 4,486 - 4,606 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,63 - 1,65 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
L810BL |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V; 6.5x16 ET41 / 215/60R16 95Q M+S; 6.5x16 ET42 |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 6.5x17 ET41 / 215/55R17 94W; 6.5x17 ET41, 7x17 ET40 |
| Terugroepactie | L810BL |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | L810BL |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CZE |
| Verbruik | L810BL |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,316/l op ma 13 apr. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 7.40 l/100km (1:13,5) = €17,14 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €12,74 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €14,13 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.10 l/100km (1:16,4) = €14,13 |
| WLTP | |
| Milieu | L810BL |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolwaterstof | 0.04130 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03510 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.22400 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 166 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 125 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 140 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 140 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00016 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
L810BL |
| di 28 mei 2024 11:09 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op wo 28 mei 2025 | |
| do 24 apr. 2025 14:27 | apk lichte voertuigen |
|
205 - Band onvoldoende profiel 414 - Gordel beschadigd periodieke controle - vervalt op do 28 mei 2026 | |
| wo 1 apr. 2026 16:12 | apk lichte voertuigen |
|
211 - Bandenspanning op 1 as niet gelijk 524 - Lichtbeeld dimlicht onjuist periodieke controle - vervalt op vr 28 mei 2027 | |
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.