![]() |
GNS78H |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Tiguan Ehybrid |
| handelsnamen | Tiguan |
| uitvoeringen | Tiguan eHybrid |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 22 apr. 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD6DD002N5N6NVR24BI1ASA0M10S |
| variant | ACDGEAX0 |
| type | 5N |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | GNS78H |
| max. snelheid constructie | 205 km/u |
| Financieel | GNS78H |
| catalogusprijs | € 37.286,00 |
| bruto BPM | € 985,00 |
| bijtelling | 22% is €8.203 (is €684 per maand), geldig van 01-10-2022 tot 01-10-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 2 okt. 2024 |
| Status | GNS78H |
| leeftijd | 4 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GNS78H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0450*63 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,680 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GNS78H |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GNS78H |
| vervaldatum APK | vr 1 sep. 2028 (over 730 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 7 okt. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | do 1 sep. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 7 okt. 2024 Import |
| Historie | GNS78H |
|
|
GNS78H |
| massa ledig voertuig | 1.719 Kg |
| massa rijklaar | 1.819 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg |
| max. te belasten met | 631 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.150 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 268,0 cm |
| - spoorbreedte | 157,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.250 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,7 cm |
| Maten | GNS78H |
| lengte | 4,51 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,64 - 1,68 m |
| wielbasis | 2,68 m |
|
|
GNS78H |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y; 7.5x18 ET51 / 225/45R17 91W; 7,5x17 ET51 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S 7.5x18 ET51 |
| Terugroepactie | GNS78H |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GNS78H |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 85.00 kW (116 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DGE |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | GNS78H |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.353/l op ma 24 aug. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.402 l/100km (1:71.3) = €3,30 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.736 l/100km (1:57.6) = €4,08 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.736 l/100km (1:57.6) = €4,08 |
| theoretisch maximale bereik | 52 - 46 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.600 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15.14 - 15.32 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 48 km |
| Milieu | GNS78H |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.09 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 36 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 39.57000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 42,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 11.40 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.89 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.09 g/km |
| CO uitstoot | 212.50 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
GNS78H |
| ma 31 aug. 2026 09:56 | apk lichte voertuigen |
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 213 - Montage band niet volgens voorschriften periodieke controle - vervalt op vr 1 sep. 2028 | |