Rapportdatum 21-05-2026

47-PR-ZT Grijze Volvo 240 Polar U9 stationwagen van bouwjaar 1992

Afbeelding van 47PRZT, grijze Volvo 240 Polar U9 stationwagen
47-PR-ZT, grijze Volvo 240 Polar U9 stationwagen
47PRZT is het kenteken van een 4-deurs grijze Volvo 240 Polar U9 stationwagen.
Deze personenauto van 1.324 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.986 cm3 benzine-motor met 82 kW (112 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 1 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 11 nov. 2004 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 30 jun. 1992) en moet vóór di 14 jul. 2026 herkeurd worden.
Op do 28 feb. 2019 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo 240 Polar U9 is WAM-verzekerd en mag tot 1.950 kg belast worden een aanhanger tot 662 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.

Alle voertuig data van 47PRZT   Kenteken afbeelding van 47PRZT, grijze Volvo 240 Polar U9

Alle voertuiggegevens van Volvo 240 Polar U9 - 47PRZT
Volvo logo 47PRZT
voertuigsoortpersonenauto
merkVolvo
moederbedrijfGeely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China
hoofdkantoorAb Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden
handelsbenaming240 Polar U9
aandrijvingvoor
1e kleurgrijs
2e kleurniet geregistreerd
carrosserie4-deurs, stationwagen
aantal assen2
wielen4
plaats chassisnummertegen r. voorste deurstyl
sitehttps://www.volvocars.com/nl/
 Prestaties 47PRZT
 Financieel 47PRZT
catalogusprijsniet opgegeven
bruto BPM€ 5.991,00
bijtellingBijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-06-2007.
 Status 47PRZT
leeftijd33 jaren en 11 maanden
geëxporteerdnee
wacht op keurenGeen verstrekking in Open Data
tenaamstelling mogelijkja
geregistreerd als taxinee
WAM verzekerdja
 Typegoedkeuring 47PRZT
Europese voertuigcategorieM1
Europees carrosserietypeStationwagen
Europese typegoedkeuring volgnr0
 Tellerstand 47PRZT
oordeelGeen oordeel
toelichtingDe RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen.
jaar laatste registratie2024
RDW Tellerrapport aanvragenRDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD)
 Datums 47PRZT
vervaldatum APKdi 14 jul. 2026 Verloopt over 54 dagen
datum tenaamstelling do 28 feb. 2019
in bezit van eigenaar7 jaren en 2 maanden
datum 1e toelating di 30 jun. 1992
datum 1e afgifte Nederland do 11 nov. 2004 Import
 Historie 47PRZT
Massa 47PRZT, grijze Volvo 240 Polar U9 Massa 47PRZT
massa ledig voertuig1.324 Kg
massa rijklaar1.424 Kg
toegestane max. massa voertuig1.950 Kg
max. te belasten met626 Kg
max. massa trekken ongeremd662 Kg
max. massa trekken geremd1.500 Kg
vooras as nr. 1:
- max. aslast vooras835 Kg
achteras as nr. 2:
- max. aslast achteras1.160 Kg
 Maten 47PRZT
wielbasis2,64 m
Banden van 47PRZT, grijze Volvo 240 Polar U9 Banden 47PRZT
 Terugroepactie 47PRZT
openstaande terugroepactienee
 Motor & Brandstof 47PRZT
brandstof 1 Benzine
cilinders4
cilinderinhoud1.986 cm3
netto max. vermogen82 kW (112 pk)
 Verbruik 47PRZT
brandstof 1 Benzine
benzine Euro95-prijs€2,388/l op ma 18 mei 2026
WLTP  
 Milieu 47PRZT
WLTP  
brandstof 1 Benzine
uitlaatemissieniveauEURO 1
geluid
geluidsniveau stationair84 dB(A)
meting geluidsniveau bij4.275 tpm
Keuringen Keuringen 47PRZT
vr 5 jul. 2024 10:07apk lichte voertuigen
periodieke controle - vervalt op di 14 jul. 2026
Geen resultaten
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.