![]() |
78NXLG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V40 2.0 (1e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V40 | ||||||||||||||
| typenaam | V40 2.0 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 13 feb. 2004 - 2004 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | VW17K2 | ||||||||||||||
| variant | VW17 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/s40/15475 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 78NXLG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 205 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9,7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 78NXLG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.707,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-03-2019. | ||||||||||||||
| Status | 78NXLG | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 78NXLG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0007*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,562 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 78NXLG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 78NXLG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 25 aug. 2027 (over 363 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 25 aug. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 30 mrt. 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 30 mrt. 2004 | ||||||||||||||
| Historie | 78NXLG | ||||||||||||||
|
|
78NXLG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.275 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.375 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.770 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 495 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 665 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.170 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 256,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 870 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 78NXLG | ||||||||||||||
| lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 - 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,41 - 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,56 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 60 l | ||||||||||||||
|
|
78NXLG | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R15, 205/55R15; 6.0x15 ET44/43, 6.5x15 ET44; index min. = 81V (a) / 82V (b) | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/50R16; 6.5x16 ET44, 7.0x16 ET44; 81V (a) / 82V (b) | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R15 M+S, 185/65R15 M+S; 6.0x15 ET44/43, 6.5x15 ET44; 81Q (a) / 82Q (b) | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 78NXLG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 78NXLG | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 16 | ||||||||||||||
| boring x slag | 83 x 90 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.948 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.5 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 190 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | injectie | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4204S2 | ||||||||||||||
| Verbruik | 78NXLG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.353/l op ma 24 aug. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12.3) = €19,06 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.10 l/100km (1:12.3) = €19,06 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 78NXLG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.12000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.07000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 1.22000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 273 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 147 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 194 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 194 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm | ||||||||||||||
|
|
78NXLG | ||||||||||||||
| do 22 feb. 2024 16:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op ma 31 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| ma 17 mrt. 2025 14:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
226 - Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) periodieke controle - is vervallen op di 31 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| ma 16 mrt. 2026 11:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd 250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af periodieke controle - vervalt op wo 31 mrt. 2027 | |||||||||||||||
| di 25 aug. 2026 11:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - vervalt op wo 25 aug. 2027 | |||||||||||||||