![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
62SHZH | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V50 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 62SHZH | ||||||||||||||
| Financieel | 62SHZH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.144,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.594,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 17-01-2021. | ||||||||||||||
| Status | 62SHZH | ||||||||||||||
| leeftijd | 20 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 62SHZH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 62SHZH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Bijzonderheden | 62SHZH | ||||||||||||||
| volgnummer 1, code 160 | Af-fabriek roetfilter verwijderd | ||||||||||||||
| Datums | 62SHZH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 17 jan. 2027 (over 277 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 24 jan. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 17 jan. 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 17 jan. 2006 | ||||||||||||||
| Historie | 62SHZH | ||||||||||||||
|
|
62SHZH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.316 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.416 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 584 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.200 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| Maten | 62SHZH | ||||||||||||||
| lengte | 4,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
|
|
62SHZH | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 62SHZH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 62SHZH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 80 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 62SHZH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2,585/l op ma 6 apr. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.30 l/100km (1:15,9) = €16,29 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €11,12 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €12,93 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 62SHZH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 132 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
|
62SHZH | ||||||||||||||
| di 9 jan. 2024 11:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
145 - Accu ondeugdelijk bevestigd 195 - Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd 576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan 619 - Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd periodieke controle - is vervallen op vr 17 jan. 2025 | |||||||||||||||
| vr 13 dec. 2024 14:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 17 jan. 2026 | |||||||||||||||
| do 8 jan. 2026 16:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd 532 - Mistachterlicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op zo 17 jan. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 72KGS5 | blauw | di 17 nov. 2009 | €15.940,00 | 5 | 2.400 |
| 2 | 8KXP96 | wit | di 15 nov. 2011 | €21.444,00 | 4 | 1.560 |
| 3 | 09TDH5 | grijs | wo 4 jan. 2012 | €25.249,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | 05TGT1 | blauw | do 9 feb. 2012 | €25.451,00 | 4 | 1.999 |
| 5 | 30LVV4 | zwart | za 10 jul. 2010 | €25.495,00 | 4 | 1.596 |
| 6 | 68LHK1 | zwart | za 24 apr. 2010 | €25.495,00 | 4 | 1.596 |
| 7 | 47LPJ4 | wit | do 3 jun. 2010 | €25.520,00 | 4 | 1.596 |
| 8 | 82NSH3 | zwart | wo 3 nov. 2010 | €25.520,00 | 4 | 1.596 |
| 9 | 83NSH3 | zwart | wo 3 nov. 2010 | €25.520,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 96LXV5 | zwart | vr 16 jul. 2010 | €25.520,00 | 4 | 1.596 |
| 11 | 11TDH5 | grijs | wo 4 jan. 2012 | €25.606,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 95NZZ7 | wit | ma 14 feb. 2011 | €25.960,00 | 4 | 1.596 |
| 13 | 70NZZ7 | zwart | ma 14 feb. 2011 | €25.985,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | X138LD | grijs | do 27 mei 2010 | €26.134,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 53TPN7 | blauw | ma 2 apr. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 16 | 95TPS8 | blauw | di 10 apr. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 47TPN7 | grijs | do 12 apr. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 98TPS8 | zwart | vr 13 apr. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | 18XBG1 | blauw | do 31 mei 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | 04TPK3 | zwart | vr 23 mrt. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 21 | 24XBG1 | blauw | za 16 jun. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 20XBG1 | zwart | do 31 mei 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 31TPK4 | zwart | ma 26 mrt. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 48TXT8 | zwart | ma 21 mei 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 65XBF8 | zwart | do 10 mei 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 93TPS8 | wit | ma 23 apr. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | 96TPS8 | zwart | di 10 apr. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 97TPS8 | zwart | di 10 apr. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 32LJN1 | blauw | za 15 mei 2010 | €26.329,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | 35NGL4 | grijs | ma 6 sep. 2010 | €26.329,00 | 4 | 1.596 |