![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
5ZBZ30 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V60 T4 (1e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V60 | ||||||||||||||
| typenaam | T4 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 18 jul. 2011 - 2018 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FW485B?? | ||||||||||||||
| variant | FW48 | ||||||||||||||
| type | F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/10953 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 5ZBZ30 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 5ZBZ30 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 47.849,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.478,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-02-2027. | ||||||||||||||
| Status | 5ZBZ30 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5ZBZ30 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0023*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,776 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5ZBZ30 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5ZBZ30 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 31 mrt. 2027 (over 329 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 5 dec. 2014 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 11 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 28 feb. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 5 dec. 2014 Import | ||||||||||||||
| Historie | 5ZBZ30 | ||||||||||||||
|
|
5ZBZ30 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.454 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.554 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 656 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.710 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5ZBZ30 | ||||||||||||||
| lengte | 4,628 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,78 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 430-1.241 l | ||||||||||||||
|
|
5ZBZ30 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16; 7x16 ET50 / 215/55R16; 7x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R17; 7x17 ET50 / 235/45R17; 8x17 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/40R18; 8x18 ET55 / index min. = 91V resp. 91Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5ZBZ30 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. | ||||||||||||||
| herstel | vervangen van de autogordelsluiting. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 26 jun. 2020 (ref. code R10029) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | za 26 sep. 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul. 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun. 2020 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - zo 11 sep. 2016 | Door een te snelle opwarming van de koude motor kan er lekkage optreden van koelvloeistof en motorolie. Een te snelle opwarming treedt vooral op bij een direct zware belasting van de motor en een zeer lage buitentemperatuur. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5ZBZ30 | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 132.00 kW (180 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring x slag | 79 x 81.4 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.596 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 132 kW (180 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | In de fabriek bijgevulde en gecertificeerde olie: Oliekwaliteit WSS-M2C925-A alternatief tijdens servicebeurt: Oliekwaliteit: ACEA A5/B5 Viscositeit: SAE 5W-30 | ||||||||||||||
| koppel | 240 Nm bij 1.600-5.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4164T | ||||||||||||||
| Verbruik | 5ZBZ30 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,324/l op ma 27 apr. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.20 l/100km (1:9,8) = €23,70 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €13,48 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €17,43 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.50 l/100km (1:13,3) = €17,43 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5ZBZ30 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04330 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02760 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.33050 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 238 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 135 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 173 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 173 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
5ZBZ30 | ||||||||||||||
| di 12 mrt. 2024 15:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op ma 31 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| di 18 mrt. 2025 11:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage periodieke controle - is vervallen op di 31 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| di 10 mrt. 2026 14:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle periodieke controle - vervalt op wo 31 mrt. 2027 | |||||||||||||||
Kleurenoverzicht V60; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Typenoverzicht V60; 57% aandeel diesel (D2, D3, D4, D5), 43% aandeel benzine (T3, T4, T2, T5, T6).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 74ZVD7 | zwart | do 5 jul. 2012 | €10.000,00 | 4 | 1.596 |
| 2 | HB812P | zwart | do 24 feb. 2011 | €14.341,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | RV423K | grijs | wo 28 mei 2014 | €14.460,00 | 4 | 1.969 |
| 4 | K817ZT | grijs | di 21 mei 2019 | €19.425,00 | 4 | 1.969 |
| 5 | 9ZBV81 | zwart | do 25 aug. 2011 | €27.343,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 4KRV57 | blauw | vr 28 jun. 2013 | €28.326,00 | 4 | 1.560 |
| 7 | GHX61P | grijs | wo 1 sep. 2021 | €29.318,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | 42XHV5 | wit | vr 15 jun. 2012 | €29.976,00 | 4 | 1.560 |
| 9 | 17RKS7 | grijs | za 18 jun. 2011 | €30.415,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 8KPX69 | zwart | ma 1 jul. 2013 | €31.150,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 6TKR62 | zwart | ma 10 mrt. 2014 | €31.193,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 10TDT5 | grijs | vr 13 jan. 2012 | €31.393,00 | 4 | 1.596 |
| 13 | GLK35F | grijs | di 24 okt. 2017 | €31.768,00 | 4 | 1.498 |
| 14 | 58ZRP5 | zwart | di 8 jan. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 10ZRN6 | zwart | vr 11 jan. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 2KBP29 | grijs | wo 20 mrt. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | 85ZSZ8 | grijs | do 31 jan. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 18 | 64ZTP1 | grijs | za 9 feb. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 3KBJ92 | zwart | do 14 mrt. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 20 | 9XKK40 | wit | di 23 sep. 2014 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 21 | 8XVD65 | rood | vr 7 nov. 2014 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 22 | N097ZN | grijs | di 17 sep. 2013 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | NB187P | zwart | do 31 jan. 2013 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 24 | R936XF | grijs | wo 20 mrt. 2013 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 25 | 43XFT1 | grijs | vr 1 jun. 2012 | €32.011,00 | 4 | 1.596 |
| 26 | HJ248L | blauw | di 17 apr. 2012 | €32.370,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | 50RZT6 | zwart | do 8 sep. 2011 | €32.439,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 6TKR63 | zwart | vr 7 mrt. 2014 | €32.608,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 8TVP27 | blauw | za 7 jun. 2014 | €32.719,00 | 4 | 1.969 |
| 30 | 1SHT90 | zwart | vr 4 okt. 2013 | €32.990,00 | 4 | 1.596 |