![]() |
G301ND | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V90 T8 Twin Engine Awd (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V90 V90 T8 Twin Engine | ||||||||||||||
| typenaam | T8 Twin Engine Awd | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | %a.m. %2018 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | PWBMTD?? | ||||||||||||||
| variant | PWBM | ||||||||||||||
| type | P | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v90/26100 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | G301ND | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5,3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | G301ND | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 91.755,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.222,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 26 aug. 2022 | ||||||||||||||
| Status | G301ND | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G301ND | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1067*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,941 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G301ND | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G301ND | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 5 sep. 2027 (over 319 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 19 jun. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 27 jun. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 30 okt. 2019 Import | ||||||||||||||
| Historie | G301ND | ||||||||||||||
|
|
G301ND | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.950 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.050 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.620 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.720 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 294,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.380 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | G301ND | ||||||||||||||
| lengte | 4,94 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 - 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,94 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 60 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 560-1.526 l | ||||||||||||||
|
|
G301ND | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/40R19 99W; 8.5x19 ET47 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G301ND | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G301ND | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 223.00 kW (304 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| laadvermogen accu | 3.7 kW/h | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 65.00 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 19.00 kW (26 pk) - 28.00 kW (38 pk) | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 240 Nm | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring x slag | 82 x 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 223 kW (304 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 2.200-5.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4204T34 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | G301ND | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.462/l op ma 12 okt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 2.377 l/100km (1:42.1) = €5,85 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.874 l/100km (1:34.8) = €7,08 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 2.200 l/100km (1:45.5) = €5,42 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 44 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 47 - 41 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 16.8 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 16.8 kW/100 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| laadvermogen | 3.7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.700 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15 - 15.6 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 43 km | ||||||||||||||
| Milieu | G301ND | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.17 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 59 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 49.00000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 49,0 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 9.00 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.36 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.17 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 452.00 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
G301ND | ||||||||||||||
| wo 4 sep. 2024 09:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - is vervallen op za 5 sep. 2026 | |||||||||||||||
| do 3 sep. 2026 11:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - vervalt op zo 5 sep. 2027 | |||||||||||||||