| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | Xc40 Recharge Pure Electric |
| handelsnamen | Xc40
|
| typenaam | Recharge Pure Electric |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | single speed fixed gear |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 9 mei 2022 - di 17 mei 2022 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, SUV / stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | XZEFVK0? |
| variant | XZEF |
| type | X |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc40/33014 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
R934ND |
|
max. snelheid constructie |
160 km/u |
| topsnelheid |
160 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
7,4 sec |
|
Financieel
|
R934ND |
| catalogusprijs | € 45.819,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600,
22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €45.819 is €2.380,
bijtelling totaal is €7.980 (is €665 per maand),
geldig van 01-11-2022 tot 01-11-2027
|
| afschrijvingsmoment BPM |
ma 10 okt. 2022 |
|
Status
|
R934ND |
| leeftijd | 3 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
R934ND |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3146*15 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,702 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
R934ND |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
R934ND |
| vervaldatum APK | di 17 okt. 2028 (over 747 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 1 aug. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 17 okt. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 17 okt. 2022 |
|
Historie
|
R934ND |
 Massa
|
R934ND |
| massa ledig voertuig | 1.930 Kg |
| massa rijklaar | 2.030 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.480 Kg |
| max. te belasten met | 550 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.980 Kg |
| remmen | assist. elektrisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.270 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,2 cm |
| - spoorbreedte | 159,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.310 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 160,3 cm |
|
Maten
|
R934ND |
| lengte | 4,44 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,63 m |
| wielbasis | 2,70 m |
| bagageruimte | 413-1.373 l |
| draaicirkel | 11.3 m |
 Banden
|
R934ND |
| banden; velgen en ET | V= 235/50R19 100H; 7,5x19 ET50.5 A= 255/45R19 100H; 8.5x19 ET56 |
| banden; velgen en ET | V= 235/45R20 100H; 8x20 ET50.5 A= 255/40R20 100H; 9x20 ET58.5 |
|
Terugroepactie
|
R934ND |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 19 jan. 2023 | De electronische remhulpsystemen kunnen uitvallen door een softwarefout. |
|
Motor & Brandstof
|
R934ND |
| merk motor | Volvo |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
|---|
| elektromotor | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor | 170.00 kW (231 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) |
| koppel | 330 Nm |
| accu | 69.0 kWh () |
| motor 1 motorcode | EAD3.4 (volgnr 1) |
| alleen elektrisch geschakeld | ja |
| type | synchroon, permanente magneet |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 80.00 kW (109 pk) |
 Accu
|
R934ND |
| accutype | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) |
| laadpoort | CCS |
| bruto capaciteit | 69 kWh |
| netto capaciteit | 67 kWh |
| snelladen 50kW CCS (10-80%) | 1:03 uur |
| snelladen 150kW CCS (10-80%) | 0:33 uur |
| 3-fasen laden met 10.5kW (10-80%) | 5 uur |
| Verbruik |
R934ND |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik WLTP | 394 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 18.1 - 20 kW/100 km |
snellaadvermogen  | 136 kW DC |
laadvermogen  | 11 kW AC |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 186.00 Wh/km |
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 424 km |
|
|
R934ND |
| V2L | Niet beschikbaar |
| V2H | Niet beschikbaar |
| V2G | Niet beschikbaar |
|
Milieu
|
R934ND |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
 Keuringen
|
R934ND |
| do 24 sep. 2026 09:11 | apk lichte voertuigen |
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde
periodieke controle - vervalt op di 17 okt. 2028
|
2026
