Rapportdatum 01-04-2026
HZR-86-Z Grijze Volvo XC60 T6 Recharge Awd hybride stationwagen van bouwjaar 2021
HZR86Z is het kenteken van een 5-deurs grijze Volvo XC60 T6 Recharge Awd plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.069 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/elektro-motor met 186 kW (253 pk)/65.00 kW (89 pk) en 350/240 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,4 l/100km (1:41,7) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 55 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op zo 3 aug. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 20 jul. 2021) en moet vóór zo 8 aug. 2027 herkeurd worden.
Op vr 31 okt. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 71.015. De Volvo XC60 T6 Recharge Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.069 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/elektro-motor met 186 kW (253 pk)/65.00 kW (89 pk) en 350/240 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,4 l/100km (1:41,7) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 55 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op zo 3 aug. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 20 jul. 2021) en moet vóór zo 8 aug. 2027 herkeurd worden.
Op vr 31 okt. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 71.015. De Volvo XC60 T6 Recharge Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HZR86Z 
 |
|
|---|---|
 |
HZR86Z |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | Xc60 T6 Recharge Awd (2e generatie) |
| handelsnamen | Xc60 |
| typenaam | T6 Recharge Awd |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 16 jun. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, SUV / stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | UZBFVD0? |
| variant | UZBF |
| type | U |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/28534 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | HZR86Z |
| max. snelheid constructie | 180 - 230 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 5.4 sec |
| Financieel | HZR86Z |
| catalogusprijs | € 71.015,00 |
| bruto BPM | € 692,00 |
| bijtelling | 22% is €15.623 (is €1.302 per maand), geldig van 01-08-2021 tot 01-08-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 25 jul. 2025 |
| Status | HZR86Z |
| leeftijd | 4 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HZR86Z |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1220*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,865 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HZR86Z |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HZR86Z |
| vervaldatum APK | zo 8 aug. 2027 (over 494 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 31 okt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | di 20 jul. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | zo 3 aug. 2025 Import |
| Historie | HZR86Z |
 Massa
|
HZR86Z |
| massa ledig voertuig | 2.069 Kg |
| massa rijklaar | 2.169 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg |
| max. te belasten met | 591 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. daklast | 100 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.760 Kg |
| remmen | assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.330 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 286,5 cm |
| - spoorbreedte | 164,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.390 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 165,3 cm |
| Maten | HZR86Z |
| lengte | 4,71 m |
| breedte | 1,90 - 1,94 m |
| hoogte | 1,64 m |
| wielbasis | 2,87 m |
| inhoud brandstoftank | 60 l |
| draaicirkel | 11.4 m |
 Banden
|
HZR86Z |
| banden; velgen en ET | 255/45R20 102H; 8x20 ET52.5, 9x20 ET38.5 |
| banden; velgen en ET | 255/40R21 102H; 8.5x21 ET49.5 9x21 ET38.5 |
| banden; velgen en ET | 265/35R22 102H; 9x22 ET43 |
| Terugroepactie | HZR86Z |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HZR86Z |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Volvo |
| max. netto vermogen | 186.00 kW (253 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| type | synchroon, permanente magneet |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 65.00 kW (88 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 28.00 kW (38 pk) |
| koppel elektromotor | 240 Nm |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring x slag | 82 x 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 186 kW (253 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 1.700-5.000 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T46 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | HZR86Z |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,347/l op ma 23 mrt. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 2.396 l/100km (1:41,7) = €5,62 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.810 l/100km (1:35,6) = €6,60 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.900 l/100km (1:52,6) = €4,46 |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 50 km |
| theoretisch maximale bereik | 53 - 46 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 16,3 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15,25 - 17,76 kW/100km |
| Milieu | HZR86Z |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 55 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 42.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 42,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 5.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.44 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.11 g/km |
| CO uitstoot | 645.20 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HZR86Z |
| vr 8 aug. 2025 14:59 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 8 aug. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HLF52L | blauw | di 16 mrt. 2021 | €2.956,00 | 4 | 1.969 |
| 2 | GHZ31G | grijs | di 5 apr. 2022 | €5.840,00 | 4 | 1.969 |
| 3 | Z075JB | grijs | wo 9 dec. 2020 | €7.482,00 | 4 | 1.969 |
| 4 | Z206NG | blauw | vr 10 jan. 2014 | €15.079,00 | 5 | 1.984 |
| 5 | R445JR | zwart | ma 8 nov. 2010 | €15.958,00 | 5 | 1.984 |
| 6 | RT745D | bruin | di 21 mrt. 2017 | €21.837,00 | 4 | 1.969 |
| 7 | VF842F | n.v.t. | vr 26 jul. 2013 | €28.718,00 | 5 | 1.984 |
| 8 | TH358X | zwart | wo 20 sep. 2017 | €29.452,00 | 4 | 1.969 |
| 9 | H480SN | grijs | vr 5 jul. 2019 | €31.972,00 | 4 | 1.969 |
| 10 | VD940P | n.v.t. | di 21 mei 2013 | €32.513,00 | 5 | 1.984 |
| 11 | V947HX | n.v.t. | vr 26 mei 2017 | €34.000,00 | 4 | 1.969 |
| 12 | 37THF7 | zwart | di 11 okt. 2011 | €36.120,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | 4ZLX68 | grijs | wo 7 jan. 2015 | €36.477,00 | 4 | 1.969 |
| 14 | VPK22F | n.v.t. | di 2 mei 2017 | €36.638,00 | 4 | 1.969 |
| 15 | 6KNH36 | zwart | vr 7 jun. 2013 | €37.134,00 | 5 | 1.984 |
| 16 | VRD64G | n.v.t. | vr 17 jun. 2011 | €37.433,00 | 5 | 2.400 |
| 17 | VF984X | n.v.t. | vr 11 okt. 2013 | €37.843,00 | 5 | 1.984 |
| 18 | VB058Z | n.v.t. | wo 27 mrt. 2013 | €38.275,00 | 5 | 1.984 |
| 19 | VFS96J | n.v.t. | ma 18 jul. 2016 | €38.400,00 | 4 | 1.969 |
| 20 | NL773H | zwart | ma 1 okt. 2012 | €38.488,00 | 5 | 1.984 |
| 21 | R063DJ | zwart | di 30 aug. 2011 | €39.346,00 | 5 | 2.400 |
| 22 | 3XRR03 | wit | wo 15 okt. 2014 | €40.804,00 | 4 | 1.969 |
| 23 | 8ZFZ06 | grijs | vr 2 jan. 2015 | €41.217,00 | 4 | 1.969 |
| 24 | 5VTV26 | n.v.t. | ma 26 mrt. 2012 | €41.250,00 | 5 | 2.400 |
| 25 | GD409G | grijs | di 3 mrt. 2015 | €41.293,00 | 4 | 1.969 |
| 26 | 46XJJ3 | zwart | di 19 jun. 2012 | €41.322,00 | 5 | 1.984 |
| 27 | VZ688H | n.v.t. | ma 20 apr. 2015 | €41.460,00 | 5 | 1.984 |
| 28 | 57TDF3 | grijs | do 5 jan. 2012 | €42.195,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | GNT77Z | zwart | vr 19 mrt. 2021 | €42.291,00 | 4 | 1.969 |
| 30 | 7KXD12 | grijs | za 3 aug. 2013 | €42.400,00 | 5 | 1.984 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.