![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
HZ925F | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc70 D5 Awd (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc70 | ||||||||||||||
| typenaam | D5 Awd | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 8 okt. 2010 - 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BZ7056?? | ||||||||||||||
| variant | BZ70 | ||||||||||||||
| type | B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HZ925F | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | HZ925F | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 65.927,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 19.471,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-03-2026. | ||||||||||||||
| Status | HZ925F | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HZ925F | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,815 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HZ925F | ||||||||||||||
| oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HZ925F | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 17 mrt. 2027 (over 353 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 20 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 1 mrt. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 6 jan. 2016 Import | ||||||||||||||
| Historie | HZ925F | ||||||||||||||
|
|
HZ925F | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.713 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.813 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 687 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.500 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, naar keuze elektrisch, schijven, r | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | HZ925F | ||||||||||||||
| lengte | 4,838 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 - 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 575-1600 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.5 m | ||||||||||||||
|
|
HZ925F | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R16; 7x16 ET50 / 235/45R19; 8x19 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R17; 7.5x17 ET55 / 235/50R18; 7.5x18 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min. = 96V resp. 96Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HZ925F | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HZ925F | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 151.00 kW (206 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring x slag | 81 x 93.15 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16.5 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, tweetraps | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 151 kW (206 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 420 Nm bij 1.500-3.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D5244T10 | ||||||||||||||
| Verbruik | HZ925F | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2,475/l op ma 23 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.50 l/100km (1:10,5) = €23,51 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €14,36 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) = €17,82 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.20 l/100km (1:13,9) = €17,82 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HZ925F | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.14030 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.47700 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 250 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 153 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 189 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 189 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00044 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.54 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18180 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
|
HZ925F | ||||||||||||||
| do 22 feb. 2024 11:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
203 - Band beschadigd periodieke controle - is vervallen op za 1 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| vr 28 feb. 2025 15:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - is vervallen op zo 1 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| di 17 mrt. 2026 16:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
145 - Accu ondeugdelijk bevestigd 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - vervalt op wo 17 mrt. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R433HV | wit | wo 1 dec. 2010 | €32.911,00 | 6 | 2.953 |
| 2 | 17THJF | blauw | ma 2 okt. 2006 | €37.646,00 | 5 | 2.521 |
| 3 | 51KTT8 | bruin | ma 16 jan. 2006 | €39.352,00 | 5 | 2.401 |
| 4 | 2SGK88 | zwart | za 5 okt. 2013 | €43.363,00 | 5 | 1.984 |
| 5 | 6KJH26 | zwart | vr 3 mei 2013 | €45.994,00 | 5 | 1.984 |
| 6 | 7KJZ15 | zwart | vr 10 mei 2013 | €45.994,00 | 5 | 1.984 |
| 7 | 4KKP33 | zwart | vr 17 mei 2013 | €45.994,00 | 5 | 1.984 |
| 8 | 5KLD33 | bruin | wo 29 mei 2013 | €47.244,00 | 5 | 1.984 |
| 9 | 6SFG63 | blauw | wo 11 sep. 2013 | €47.244,00 | 5 | 1.984 |
| 10 | SG545B | zwart | do 23 jun. 2016 | €47.494,00 | 4 | 1.969 |
| 11 | 4KKP31 | grijs | vr 17 mei 2013 | €47.494,00 | 5 | 1.984 |
| 12 | 7KHV15 | grijs | vr 26 apr. 2013 | €47.494,00 | 5 | 1.984 |
| 13 | 4KGJ87 | zwart | vr 12 apr. 2013 | €47.595,00 | 5 | 1.984 |
| 14 | 23TPR5 | zwart | za 17 mrt. 2012 | €48.451,00 | 5 | 1.984 |
| 15 | PZ612D | blauw | vr 27 dec. 2002 | €48.660,00 | 5 | 2.435 |
| 16 | RJ006B | zwart | do 19 jan. 2012 | €48.694,00 | 5 | 1.984 |
| 17 | 42LRX8 | grijs | za 19 jun. 2010 | €48.850,00 | 5 | 1.984 |
| 18 | NP677D | bruin | wo 25 nov. 2015 | €48.894,00 | 4 | 1.969 |
| 19 | 6TLT56 | grijs | vr 28 mrt. 2014 | €48.939,00 | 4 | 1.969 |
| 20 | 5KLD32 | zwart | vr 24 mei 2013 | €48.989,00 | 5 | 1.984 |
| 21 | 09SKT2 | zwart | wo 19 okt. 2011 | €48.994,00 | 5 | 1.984 |
| 22 | 12SGF1 | zwart | vr 23 sep. 2011 | €48.994,00 | 5 | 1.984 |
| 23 | 8ZTH20 | bruin | vr 27 mrt. 2015 | €49.004,00 | 4 | 1.969 |
| 24 | 01PKB8 | grijs | di 8 feb. 2011 | €49.039,00 | 5 | 1.984 |
| 25 | 86RFF4 | grijs | di 10 mei 2011 | €49.039,00 | 5 | 1.984 |
| 26 | 53TBZ3 | wit | ma 9 jan. 2012 | €49.068,00 | 5 | 1.984 |
| 27 | 7XFN27 | bruin | za 12 jul. 2014 | €49.100,00 | 4 | 1.969 |
| 28 | 8THL53 | grijs | vr 14 feb. 2014 | €49.290,00 | 4 | 1.969 |
| 29 | 01SPS8 | zwart | vr 11 nov. 2011 | €49.344,00 | 5 | 1.984 |
| 30 | 79RSF2 | zwart | vr 15 jul. 2011 | €49.344,00 | 5 | 1.984 |