Rapportdatum 13-05-2026
Z-518-GD Grijze Xpeng G9 Performance Awd EV stationwagen van bouwjaar 2024
€78.270
wo 1 apr. 2026
520 km
551 pk /
717 Nm
3.9 sec
200 km/u
5
5
300 kW DC
11 kW AC
wo 29 mrt. 2028
vr 29 mrt. 2024
98 KWh
AWD
2.335 Kg
1.500 Kg
Z518GD is het kenteken van een 5-deurs grijze Xpeng G9 Performance Awd EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.335 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 405 kW (552 pk)/175.00 kW (238 pk) en 717 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 29 mrt. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 29 mrt. 2028 herkeurd worden.
Op wo 1 apr. 2026 is deze Xpeng voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 78.270. De Xpeng G9 Performance Awd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.800 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.335 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 405 kW (552 pk)/175.00 kW (238 pk) en 717 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 29 mrt. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 29 mrt. 2028 herkeurd worden.
Op wo 1 apr. 2026 is deze Xpeng voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 78.270. De Xpeng G9 Performance Awd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.800 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van Z518GD 
 |
Z518GD | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Xpeng | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd, China | ||||||||||||||
| importeur | Emil Frey Nederland | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | G9 Performance Awd | ||||||||||||||
| handelsnamen | G9 | ||||||||||||||
| typenaam | G9 Performance Awd | ||||||||||||||
| platform | XPENG X-EEA3.0 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| autopilot | Xpilot | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 8 sep. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, SUV / stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1501111 | ||||||||||||||
| variant | E2L | ||||||||||||||
| type | G9A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/xpeng/g9/50198 | ||||||||||||||
| site | https://www.heyxpeng.com/nl | ||||||||||||||
| Prestaties | Z518GD | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 3.9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | Z518GD | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 78.270,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €78.270 is €8.419, bijtelling totaal is €14.819 (is €1.235 per maand), geldig van 01-04-2024 tot 01-04-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 26 mrt. 2024 | ||||||||||||||
| Status | Z518GD | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 5 jaar, 10 maanden en 15 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (nog 0 jaar, 10 maanden en 15 dagen) | ||||||||||||||
| carrosseriegarantie | 12 jaar (nog 9 jaar, 10 maanden en 15 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | Z518GD | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2018/858*00201*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,998 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | Z518GD | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | Z518GD | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 29 mrt. 2028 (over 686 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 1 apr. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 29 mrt. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 mrt. 2024 | ||||||||||||||
| Historie | Z518GD | ||||||||||||||
|
Massa
|
Z518GD | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.335 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.435 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.800 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.300 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.311 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 299,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.620 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | Z518GD | ||||||||||||||
| lengte | 4,89 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 660-1.576 + 71 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11,8 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
Z518GD | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/55R19 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/45R21 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | Z518GD | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | Z518GD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 175.00 kW (238 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 20.00 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 717 Nm | ||||||||||||||
| accu | 98 kWh (lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt)) | ||||||||||||||
| fabrikant accu | A123 Systems | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | YS220XSEP30 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanente magneet synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 20.00 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | TZ220XSEDM220 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | AC asynchroon/permanente magneet synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | Z518GD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 578 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 578 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 19,3 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 19,3 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 300 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 213.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 520 km | ||||||||||||||
| Z518GD | |||||||||||||||
| V2L | 3.3 kW AC | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | Z518GD | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
Z518GD | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HLP03B | wit | do 10 apr. 2025 | €41.664,00 | - | - |
| 2 | JZG31J | zwart | ma 9 mrt. 2026 | €48.477,00 | - | - |
| 3 | X562LG | wit | di 9 jan. 2024 | €57.990,00 | - | - |
| 4 | X136TP | wit | di 30 jan. 2024 | €57.990,00 | - | - |
| 5 | X920BR | wit | di 2 jan. 2024 | €57.990,00 | - | - |
| 6 | X377LK | wit | do 28 dec. 2023 | €57.990,00 | - | - |
| 7 | X388VP | wit | ma 12 feb. 2024 | €57.990,00 | - | - |
| 8 | X012TX | wit | ma 4 mrt. 2024 | €57.990,00 | - | - |
| 9 | X065ZJ | wit | vr 15 mrt. 2024 | €57.990,00 | - | - |
| 10 | HFN43V | wit | wo 25 mrt. 2026 | €58.657,00 | - | - |
| 11 | JPX54P | grijs | di 9 jan. 2024 | €58.989,00 | - | - |
| 12 | X781SP | grijs | vr 26 jan. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 13 | Z918FX | grijs | do 28 mrt. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 14 | X786XK | grijs | vr 16 feb. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 15 | Z082PP | grijs | vr 31 mei 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 16 | GHP47S | grijs | wo 14 aug. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 17 | X136VK | zwart | za 10 feb. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 18 | X722VG | zwart | do 8 feb. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 19 | GBS39H | grijs | wo 26 jun. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 20 | X169SL | zwart | do 25 jan. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 21 | GDX59T | grijs | vr 19 jul. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 22 | GGB96K | zwart | di 30 jul. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 23 | X731VB | zwart | di 20 feb. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 24 | Z081PP | zwart | wo 26 jun. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 25 | GDR89X | zwart | do 4 jul. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 26 | X467LG | zwart | vr 19 jan. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 27 | GBF63T | grijs | di 18 jun. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 28 | X799XV | grijs | di 27 feb. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 29 | X205SL | grijs | wo 17 jan. 2024 | €58.990,00 | - | - |
| 30 | X770XD | zwart | vr 1 mrt. 2024 | €58.990,00 | - | - |
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.